サイドステップ補修＆防錆処理

どーも(^^)/

年末、、、やっぱ寒くなってきましたなぁ～(ー_ー)!!

今日はね、先日ＮＤロドのジャッキアップの際、皿がズレて脇腹打撲で、

標準サイドステップのクリップが壊れ、ステップ外した際に二次災害、ってか二次ミスも(-_-;)

 

ステップ裏面のクリップ引っ掛け部が一部剥がれたので補修。

ステップ①→剥がれたところがＰＰ素材だったので、両面を合わせてハンダで複数点付け融着！

ステップ②→融着部周辺と割れたところをプラリペアで補強

ステップ③→さらにその周辺をホットボンド／グルーガンで追加補強

注文したクリップが入庫する年明け装着になります。

 

今日のメイン作業は防錆処理↓

最近の車でも、コストとの兼ね合いからだと思うのですが、”一応やってます”って感じで

意外とチッピング防腐剤がされていないところが散見されるのよ～(*_*)

 

先ずはパネル隙間の防錆したいところワックススプレイ↓

ドアパネル、フェンダー、など等へシュー！

 

お次は北欧塩害対策パイオニアのノックスドールを鉄板合わせ面の隙間へ擦りこみ。

これが結構時間がかかるのよねぇ～(;^ω^)

仕方がないとは思いますが、量産車の下腹っていたるところに隙間が空いていて、

経年とともにその隙間に塩などが入り込み腐りが早まります。

ちなみに我が家のムーブですが、８年落ち中古で購入しましたが、２年後のチェックで

下腹錆部分をドライバーでツンツンしたら抜けました。(インチャラFRP補修したので今でも健在で・す・が)

 

今ならディーラーのオプションでもありますので、塩害対策が必要な方はやった方が、

愛車と気持ちよく長くお付き合いできますよ(^^)/

１０年で乗り捨てるって位の思いでしたら、聞き流して下さい。

 

明日は、チッピングラバーとアンダーコートの吹き付けですねぇ～(^_^)v