サイドオーニング

これが無ければ始まらない！　  と、言うほど重要なのがサイドオーニング。

キャンプに行くと絶対に必要な装備で、太陽光と雨から解放してくれる重要装備でもある。

目的地に着けば　くるくるくる～～　で、ハイ設営ＯＫ

風上がれば　タープと違って影響を受けにくく、　もし強ければ　くるくるくる～　で、アジャストしたり収納も至極簡単。

雨が”どんじゃか！”降ってもタープの下は快適その物。

寒ければ、サイドブロッカーを取り付ければ温かいし、一度使ったら辞められない装備です。

 

た～だ・・・・・・高い。

はっきり言って、激高い・・・・・

 

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で、昨年の１１月の車購入時から散々悩んで、　でもその便利さを知っているので、清水の舞台から飛び降りた。　　　爆笑

先週には届いていましたので、朝と、昼休みと、終業後にチクチクと取り付けして、完成。

取り付けの仕方ですが、技術的な事（強度の問題とか）が多分に絡むので、ここでは紹介しません。

＊落下すれば、後方車両に大きな事故を引き起こす可能性が高いからでして、中途半端に日記記事をまねされても困りますので。　本当に申し訳ないです

全体の状態がこれ

長さが３．５ｍとこれまで自分があつかってきた中で最大の長さ、いや幅だよな　ん　長さ？　うけけ

出幅は２．５ｍで、広さ的に６畳の部屋と同じくらいの面積が下に出来ます。

 

さすがにコンパクトなマンボウに取り付けると限界でして、テールはギリギリ。

 

まずはサイドーオーニング本体を取り付け、　その後に、脚を車体に固定して使うホルダーを取り付けです。

後ろはここ。

前は、　そのままだとドアに取り付けねばならなくなり、オーニングを出しているとドアが開けられないのは間抜け（不便）なので、この位置にしました

ただし、真横から見ると、フルに斜めじゃん！（爆！）

もっとも、車体にこうして脚を固定して使うことは殆ど無く、大抵は地面に降ろして使うのですけど、

応急的というか、下に固定できない場合のみの使い方です。

 

固定金具ですけど、マンボウは車体横に平面のストレート部分が有るので、ブラケットは標準で付属されているものを素直に使っています。

真ん中、

ドアの位置の真上にしました。

正式な取り付け位置は、もう少し右寄りです。

前のブラケットは、　正規取り付け位置が、ルーフのＲにかかってしまうので、少し後方にずらしています。

ギリギリＯＫ？？という感じ。　　　かな　汗

 

そんなわけで、念願のサイドオーニングですけど、

以前のハイエースで使っていた、サン・ブロッカーを試しに取り付けて見たら、「ちっちゃ！」

遠近法で大きく見えますが、実際にみると、何ともいえず小さい。

このオーニングのサイズに合った正規品があるのですけど、値段が高くて・・・・　これまた悩むところです。

フロントに正規品を取り付け、これをサイドに持っていけば、幅的に２．５ｍ位なので丁度いいかな・・・？

そんな訳で、まだ改善の余地はありそうです。