新たにボードが増えたことで、それを車に積む必要が生じてきた。
ん～～～～～～
＊下の写真はただ突っ込んであるだけの状態。
以前のスラロームボードだと、 ノーズとテイルが絞られているので、 一度車内に入れて、
てそれを回転させる感じで天上からの吊り保管が出来た。
ところが、 フォイルボードは、ノーズからテイルまでほぼ直線の形状で、回転をさせる事そのものがまず難しい。
キャビンと運転席の間にある隔壁は、以前大きくカットして、850ｍｍまで対応可能にはなっていたのですが、
今度のフォイルボードは幅91ｃｍ有って、通す事が出来ない。
なら、又カットしてさらに広げれば、”何とかなるんじゃね～？”とは思う物の、
今度は運転席ヘッドレスト上に飛び出したノーズが、頭にもろに被さる感じになるので、 下手すりゃ～始終頭をぶつけることになる。
いつつつ！ なんてね。
なら助手席側の隔壁もカットしたらどうか？という事になるのですが、こちらは電子レンジやインバーターが載る棚があるので、カットその物が許されない。
＊緑矢印のところが隔壁です。
なら、そんな面倒な事を考えていないで、 ”ルーフラックが有るんだからそれに積んだら？？”というご意見も有ろうが、キャンピングカーの場合、ラック部分の高さで2.6ｍあり、 ボードを載せるためのラダーも1．8～2ｍ程ある。
風が弱ければ特段の問題はないのだけど、 ウインド＝強い風 なわけでして、 特にフォーミュラーみたいな幅広の
ボードをルーフに載せるは、かなりの危険があります、実際。
風速10ｍちかくなると、ボードなんか簡単にめくりあげてしまうわけで、 積載時にそれをやられたら、
ボードもろとも落下、 ボード守ろうとしたら躯が壊れ、 躯を守ろうとすると、 今度はボードが大破という事になる。
なので、できる限りルーフは避け、 安全に収納できる車内積載にしたいんですね。
一吹きで木っ端みじんじゃ～笑い話にもなりませんので。
で、リアのハッチから2枚を縦に入れられることはすでに確認済みなので、 後は走行中にボードが動かないようにしなければならない。
現在の車内写真。
見ての通り、3カ所ほど、ボードに接触する部分が有る。
実際にボードを入れてみると。
下の写真の様に、まずはこの部分がぶつかる。
そして、その下の、廊下はさんで左右にある、ベッド用マットを保持するための部材が横に出ていて、
やはりこれと接触する。
それ以外の、奥の方は写真の通り。
ベッドマットにあたるだけで、削られるような要素は無し。
それなら左の方は？となるが、ここは今現在緩衝材の付いている部分（黄色黒のやつ）がカバーしてあたる部分がなく、 ボードノーズも緑色の部分（冷蔵庫とバッテリーの間の隙間）に丁度上手くハマり、安定する。
なので左側のボードの方はこれまで通りＯＫのようです。
で、対策したのは主に右側の方で、写真の様になった。
ボードを保持するためのゴムベルトは新しい物に変更。
クッションチューブ通して使いやすくモディファイ。
実際にボードを積んでみると
右はＯＫ、そして左も入れてみると。
これもＯＫ そんなわけで、無事二枚とも積載可能になりました。
フロント側からみた、 積載状態の写真です。
しかし、ボードってマジでデカくて、フォイルボードは長さが約2．3ｍあり、操作性などに影響するリアはともかく、全長をもう少し短くして、ノーズをもっと絞ってくれれば吊り収納ができると予想するのですが、
”買い換えないと駄目かな～？” とまだ一度も乗ってないボードに、おもわずそう思ってしまう翔です。