この一年間、本当に乗らずじまいでしたが、虫の知らせで、ディーラーに行ったら、なんと2回目の1年点検。
ここ数ヶ月あまりにもバイクに乗らず、買った日も忘れてた。
さすが、宇宙一のディーラー「motorrad Suginami」、顧客をテレパシーで管理しているのか？
であれば、スカリー調査官に連絡しないといけない👽
ということで、最低限の点検で以下の通り↓
帰りには、カチット調整されてました、さすが、宇宙一だけのことはある。。。
走行距離7127㎞、タイヤは交換勧告を受けました。
8月になって雨の日が続いているが、8月6日（日）雨雲レーダーを避けて、
かつ、25度以下の涼しいルートを目指し、東北道を北上した。
早朝の日光杉並木は、なんとも荘厳な風景↓ さすが世界遺産へのエントランスです。
今回のルートは以下の通り↓
東京からの往復を含めると400㎞強というところです。
ポイントは、涼しいルート＝標高の高いところを日中、いかにして走り続けるかであります。
ちなみに、Fちゃんは、満タンで480㎞前後走ることができるので、無給油で行けちゃいます。
まずは、朝食、腹ごしらえ。
日光市内の道の駅で見つけた、「山椒味噌の焼きおにぎり」↓、文句無しのど真ん中ストライクな味です。
これを仕入れて、いざ朝食会場へ向かいます。
朝食会場に選んだのは、霧降高原。
気温は、20度ほど。朝のさわやかな空気の中で、おにぎりを楽しんでいると↓
霧だらけ、、、霧降高原のお約束。
おなかも満たされ、いざスタート。
とりあえず、高度を求めて、川俣温泉方面を目指します。
川俣温泉、初めてきましたが、よくまあこんな山奥まで観光客が来るなぁと感心いたします。
こちら↓名物の間欠泉。
15－30分おきに噴き出すそうですが、ラッキーなことに吹出中
ここから、高度を稼ぐため、林道奥鬼怒線を経由して、中禅寺湖を目指します。
林道と言っても完全舗装ですので、すり減ったタイヤでも安心です。
ちなみに、Fちゃんのオドは、現在約7500㎞、既に先週の1年点検で交換勧告を受けております。
次は、見た目重視で（笑）、ブロックタイヤにしようと考えます。
こちらが峠の休憩所↓ 眼下に川俣湖が見渡せるとあったが、それほどよく見えず、
まあ、良しとしようか。
空気は涼しいですが、日差しが暑いです。
この峠から↓下りです。戦場ヶ原の光徳牧場まで約9㎞。
もう山には秋の気配でしょうか、トンボが止まります↓
光徳牧場経由で、戦場ヶ原、そして、ちょっと寄り道で中禅寺湖へ↓
湖を渡る風が涼しいです。キャンプしたらよさそうな場所、この横にキャンプ場ありました。
その昔、ドライブコースだった、ボートハウス↓と、
その横の金谷ホテル直営のレストラン↓↓もいまだに健在、賑わっていました。
K１３００Sで来たのはいつのことか、やはり日曜日は家族連れが多く、
ライディングスーツのおっさん一人で入るのはちょっとハズイ(*ﾉωﾉ)、次回はしかるべき方と来よう！
中禅寺湖から沼田方面へ、金精道路を目指し、高度を保ちます。涼しくてたまらない。。。
湯の湖を眼下に見て日光ともお別れ↓
そのまま、沼田を目指し、立ち寄ったのが、丸沼高原。
結構派手（冬スキー場なのか？）な道の駅的な休憩施設もあったが、車が多く通過していくと、
丸池のほとりに素敵な湖畔を発見↓。
こちらでしばしお昼寝。涼しい木陰のベンチがたまらんです。
この後、沼田から、帰ろうと思ったが、下界はまだ暑そうなので、
もう一山、赤城山を超えて帰ることに。
登りのワインディングは、車も少なく、雨が降ったのか、路面はところどころウエットでしたが、
すり減ったタイヤのサイドを生かし（？）とりあえず満喫。
赤城山の頂上にある大沼は観光客で大賑わい。昼ご飯を食べてなかったので、
名物の「おっきりこみうどん」の看板を横目にしばし散策したが、いまいち「その気」にならず、パス。
下山は、桐生方面のルートを選んだのですが、これまた結構なクネクネ道。
途中、茂みの中に中くらいの黒い熊なんかがいたりして（！）ワイルドドキドキワインディングでした（笑）。
その後、日も暮れてきたので、高速道路の夕方の渋滞を避け、122号線を南下し、岩槻から高速に乗り無事帰宅。
一日走り回って、バイクコントロールの感覚が戻ってきた感じ。やっぱり乗らないとだめだねー。