簡易車中泊用の車を買うかな・・・(番外編 価格考察)

このネタ、納車まで時間がかかっているのでしばし放置していましたが、「軽自動車って割高だよね・・・」感は昔からありました。

勿論、ランニングコストは安いから相対的には安上がりなんですが。

今回スペーシアギアを買う事になったわけですが、諸経費込みでオーバー200万円となり、我が家にとっては「高級車」となってしまった、価格について考察してみました。

 

と言うのも、時代こそ違え、今まで私にとっては3番目に高い買い物と言えば、初代シエンタG　2WDでした。

値引きとか登録諸経費は違うので、純粋に車両本体価格で考えてみます。

参考までに、現行シエンタベーシックグレードの5人乗りも比較。

 

 

赤　無し　　スペーシアギアが持っていない装備

黒　太字　　スペーシアギアと現行シエンタが持っている装備

黒　斜体字　スペーシアギアのみが持っている装備

※但し、同じ装備品でも仕様は違うので、一概に同じ価格とは言えません。

また、カタログからの見落としも有るかもしれませんが、その場合はご容赦を。

 

車両本体価格では、初代シエンタとスペーシアギアはほぼ同等価格。これだけだと「軽自動車って割高・・・」って感じはします。

ところが、違いが比較できる装備品を見てみると、スペーシアギアの方が遥かに多い。(私が使う・使わないは別として・・・(苦笑))

更には、現行シエンタに付いていない装備まである。

それを考えると、確かに乗車定員こそ4名でシエンタ7人乗りの半分強だけど、「余り割高でもないんだ・・・」って感じた次第。

因みに、これらの装備で以下の4つは

安全運転支援装置　・・・　まだ車に頼る程レベルは低下していない(苦笑)

ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ　・・・　タコメーターが有れば、無くても良い

ステアリング・・・・・・　ウレタンでも良い

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ  ・・・・・・　要らない(本体を操作する習慣が抜けないから)

という事で無くても良いんだけど標準装備だからなぁ・・・

多分これ、オプションで付けた場合30万コースだと思うから、そう考えると「割高！」になりますね(苦笑)

 

尚、スペーシアギアは今月の生産ラインに入ったらしく、年末納車が期待できそうです。

お正月に初詣に乗って行けるかもしれません。

納車されたら色々レポートしてみたいと思います。