５２８６ 高齢のため？必ずEPOし、海外に出なければならなくなった。現ITASが１９日までなので、その前に日本に行くことになってしまった。２週間ほど日本にいたいと思う。
インドネシアに到着ビザで入って、一か月以内に新ITASを取る予定だ。
こんな話をするためにLTIへ行ってきた。帰り、カラワンバラットから東、高架Tolからの合流地点、相変わらずの渋滞だ。そして、こちら側、小型の車は、少なくなるが、高架では行けない大型のトラックの車線だけが渋滞している。
https://www.youtube.com/watch?v=mZYu0wI03jg
Pembangunan Stasiun Padalarang untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terus dikebut. Satsiun itu dipastikan rampung sebelum target operasi KCJB pada 18 Agustus 2023.
ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)のパダララン駅の建設が加速し続けている。 このステーションは、KCJBの運用目標である2023年8月18日より前に完成することが確実である。
"Progres (konstruksi) seluruh stasiun KCJB juga sudah mendekati rampung," kata Manager Corporate Communication KCIC, Emir Monti di Jakarta, dalam keterangan tertulis, Kamis, 13 Juli 2023.
「KCJBのすべての駅の進捗（建設）も完了に近づいている」と、ジャカルタのKCICコーポレートコミュニケーションマネージャーのエミール・モンティ氏は2023年7月13日木曜日に書面で述べた。
クルタジャティ空港は 2 年以上前に開港されましたが、ハッジ団体のみが利用しており、まったく利用されていません。
Bandara Kurtajati dibuka lebih dari dua tahun lalu, namun tidak digunakan sama sekali, hanya oleh rombongan haji.
高速列車はバンドン行きなので、依然として不快な場所です。 このため、バンドン空港を離着陸する便をクルタジャディ空港に移すことを決定した。
karena kereta cepat pergi ke Bandung, itu tetap menjadi tempat yang biarkan tidak nyaman. Oleh karena itu, memutuskan untuk memindahkan penerbangan yang lepas landas dan mendarat di Bandara Bandung ke Bandara Kertajadi.
それでも、ほぼ閑散のままでした。 その理由は、スカルノハッタ発着の航空便の移動が不可能だからです。
Meski begitu, itu tetap hampir kosong. Pasalnya, pindah penerbangan dari dan ke Soekarno Hatta tidak memungkinkan.
https://www.youtube.com/watch?v=JOLTY6P-gPs
Bandara Husein Sastranegara Ditutup, Penerbangan Dialihkan ke Kertajati
フセイン・サストラネガラ空港閉鎖、便はクルタジャティ行きに目的地変更
Pemerintah Kota (Pemkot) Bandung mendukung rencana pemerintah pusat yang akan memindahkan seluruh penerbangan dari Bandara Husein Sastranegara, Kota Bandung ke Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Kabupaten Majalengka mulai Oktober 2023.
Dengan begitu, nantinya Bandara Husein akan tertutup bagi penerbangan sipil.
バンドン市政府（ペムコット）は、2023年10月からバンドン市のフセイン・サストラネガラ空港からマジャレンカ県の西ジャワ国際空港（BIJB）クルタジャティにすべての便を移転するという中央政府の計画を支持しています。
そうすれば、後にフセイン空港は民間航空便の運航を停止することになる。
https://www.youtube.com/watch?v=oTmF600nkj0
odusen Sepeda Trek asal AS Gugat AHM ke PN Jakpus
米国のトレックバイクメーカー、中央ジャカルタ地方裁判所でAHMを提訴
Produsen dan distributor sepeda beserta komponen terkait, Trek Bicycle Corporation yang berbasis di Amerika Serikat, menggugat PT Astra Honda Motor (AHM) soal merek.
米国に本拠を置く自転車および関連コンポーネントの製造・販売会社であるトレック自転車社は、この商標を巡ってPTアストラ・ホンダ・モーター（AHM）を訴訟している。
Dilansir dari laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara (SIPP) Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Pusat, Kamis (13/7/2023), Trek Bicycle Corporation mulai mendaftarkan perkara dengan klasifikasi merek itu pada Jumat, 7 Juli 2023.
中央ジャカルタ地方裁判所（PN）事件追跡情報システム（SIPP）ウェブサイトからの報告によると、木曜日（2023年7月13日）、トレック自転車株式会社は、2023年7月7日金曜日にこのブランド分類で事件の登録を開始しました。
Untuk diketahui, gugatan ini didaftarkan dalam nomor perkara 70/Pdt.Sus-HKI/Merek/2023/PN Niaga Jkt.Pst.
ご参考までに、この訴訟は事件番号 70/Pdt.Sus-HKI/Merek/2023/PN Niaga Jkt.Pst に登録されました。
https://www.youtube.com/watch?v=ChxzWO4Ne2g
Airlangga: Indonesia Bisa Rugi Rp104 Triliun Akibat Regulasi EUDR
Aturan Eropa Bikin Sawit RI Tekor 6 Miliar Euro
アイルランガ：インドネシアはEUDR規制によりIDR 104兆を失う可能性がある
欧州規則によりRIのパーム油は60億ユーロ超過利用
Menteri Koordinator bidang Perekonomian (Menko Perekonomian) Airlangga Hartarto menyebut ada potensi kerugian hingga US$7 miliar atau Rp104 triliun akibat regulasi EU Deforestation-Free Regulation (EUDR) yang diterapkan Uni Eropa.
アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣（経済大臣）は、欧州連合が実施するEU森林破壊禁止規制（EUDR）規制により、最大70億米ドルまたは104兆ルピアの損失が生じる可能性があると述べた。
Menurutnya, kebijakan tersebut diperkirakan akan berdampak kepada 15—17 juta pekebun Indonesia dan produk Indonesia hingga senilai US$7 juta atau sekitar Rp104,7 triliun (kurs Rp 14.962 per dolar AS) pada ekspor komoditas perkebunan dan peternakan Indonesia.
同氏によると、この政策は、インドネシアのプランテーションおよび畜産物の輸出において、1,500～1,700万人のインドネシアのプランターおよび最大700万米ドルまたは約104.7兆ルピア（1米ドル当たりの為替レート14,962ルピア）相当のインドネシア製品に影響を与えると予想されている。
森林破壊といえば、新首都NUSANTARAは、規制違反にならないのでしょうか。
Bicara soal deforestasi, bukankah ibu kota baru, NUSANTARA, melanggar aturan?
https://www.youtube.com/watch?v=E2-JYReEH0E
Pemantauan aktivitas vulkanik Gunung Semeru pagi ini, Senin 10 Juli 2023. kita rekam menggunakan kamera dari sisi arah tenggara Pada pukul 05:00 WIB.
2023年7月10日月曜日、今朝のスメル山の火山活動を監視しています。WIBの05:00に南東側からカメラを使用して記録しました。
Asap kawah teramati berwarna putih dengan intensitas sedang hingga tebal dan tinggi 100-600 m di atas puncak kawah. Teramati 7 kali asap letusan tinggi 400 - 1000 m warna putih kelabu condong ke arah Barat - barat laut disertai suara gemuruh.
クレーターの煙は中程度から濃い強度で白色で、クレーターの頂上から 100 ～ 600 m の高さにあることが観察されました。 轟音を伴って西～北西に向かって白や灰色の高さ４００～１０００メートルの噴煙が上がるのが７回観測された。
ブロモの北側に見える高い山です。常に噴煙は上がっている。その山の南斜面への災害が繰り返される。
https://www.youtube.com/watch?v=M3TK3rKW2Mg
Bencana banjir lahar Gunung Semeru pada Jumat (7/7/2023) menyebabkan, tiga jembatan utama dan dua jembatan limpas di Kabupaten Lumajang, Jawa Timur, rusak parah.
金曜日（2023年7月7日）のスメル山の溶岩洪水災害により、東ジャワ州ルマジャンリージェンシーの3本の主要橋と2本の陸橋が深刻な被害を受けた。
Di antaranya, Jembatan Kali Glidik II di perbatasan Kabupaten Lumajang dan Kabupaten Malang, Jembatan Kloposawit dan Jembatan Gantung Kali Regoyo.
その中には、ルマジャン県とマラン県の境界にあるカリ・グリク II 橋、クロポサウィット橋、カリ・レゴヨ吊り橋などがあります。
Selain itu, ribuan jiwa harus mengungsi dan enam ternak warga hilang. Walau cukup mengagetkan warga, bencana ini tidak sampai memakan korban jiwa.
さらに、数千人が避難しなければならず、住民の家畜6頭が失われた。 この災害は住民に衝撃を与えるには十分であったが、死傷者は出なかった。
Sejumlah masyarakat sempat kaget dengan bencana hidrometerologi yang menerjang tempat mereka tinggal dan beraktivitas.
多くの人々が、自分たちが住んで活動していた場所を襲った水害にショックを受けた。
Namun sebagian dari mereka memilih untuk memutar otak agar aktivitas tetap berjalan. Di sisi lain, ada warga yang enggan direlokasi meski tempat tinggalnya terdampak banjir.
しかし、彼らの中には、活動を続けるために頭を悩ませることを選択する人もいます。 一方で、自宅が浸水被害に遭っているにもかかわらず、移転を渋る住民もいる。
帰国 スメル山 森林破壊
