第２日 カサブランカ・ラバト

２０１９年１０月１日（火）晴れ 30.1℃（午後３時のラバト気温）

ｴﾐﾚｰﾂEK317－ドバイーEK751-カサブランカ空港ーカサブランカ観光ーラバト観光

ＧＰＳ記録　登坂累計高さ：２０１ｍ　移動距離：１５２．７Ｋｍ　移動時間３．４３時間（カサブランカ空港以降）
最高時速：１０５Ｋｍ／ｈ

宿：Majliss Hôtel

日本時間の朝９時半（ドバイ時間４時半）ドバイ空港に着きました。初めての空港なので次に乗る便のゲートを確認後、団体から外れてラウンジを捜しました。トランジットの時間は２時間半しかありません。プライオリティーカードでエミレーツのラウンジには入れませんが「Marhaba Lounge」に入れました。


仁川のラウンジは行儀ご良いとは言えない韓国人が多くて落ち着けませんが、ここでは韓国人も中国人も殆ど見かけなくて静かでした。


ホットミールがありましたが、機内食が十分あったので食べる気になりませんでした。


関空からドバイへの飛行機は大型機でしたが、ハブ空港のドバイからカサブランカへはきっと小さい飛行機だろうと思っていました。ところがゲートへ行ってみると、カサブランカ行きの機体もA380-800でした。しかもほぼ満席。エミレーツって凄いなあと思いました。


現地時間７時、EK751便に搭乗し、定刻の７時２５分にドバイ空港を離陸しました。ドバイの地上気温は３２℃だと空港の案内に出ていましたが、空港内はエアコンが効いていて快適だったし、エミレーツの機内温度は２２．３℃でした。ブランケットが必要な程涼しい！
８時４５分にコンチネンタルブレックファーストが出ました。サンドイッチとフルーツです。


飛行ルートを示す画面を見ていると地中海、アフリカ大陸が出ています。英字表記もありますがアラビア語の表示を見るといよいよ未知の国に行くんだなあ・・という気持ちが強くなってきます。


到着後、観光があるので、機内では休むことにしました。ドバイ時間１２時４４分（カサブランカ時間朝の９時４４分）２回目の食事が出ました。


１２時２２分、飛行機はカサブランカ空港に着陸しました。入国カードを書かなくても入国審査を通過出来ました。１万円を現地通貨のデルハムに両替しました。100DH紙幣８枚、５０DH紙幣１枚、１０DHコイン２枚が来ました。添乗員から荷物を受取った場所で集合するように言われていたので待ちました。着陸後の入国審査、税関はそれ程待たずに通過できましたが、３４名の団体ではどうしてもトイレに行く人や両替の人を待ち、添乗員が人数チェックをするので、待ち時間が多くなってしまいます。


１３時４０分、税関を抜けて空港ビルから出て、生まれて初めてアフリカの大地に踏みしめました。


北アフリカのモロッコ。英語ではKingdom of Moroccoです。でも現地の言葉はアラビア語とベルベル語が公用語ですが、フランス語が使用されていてフランス語ではMarocだから会話の中ではモロッコでなくてマロックという言葉が耳に飛び込んできます。
宗教はイスラム教。（スンニ派）民族としてアラブ人が６５％、ベルベル人が３０％を占めるそうです。面積は日本の約１．２倍。人口は３，６００万人で人口密度は１Km2に７２人。スペインから船でジブラルタル海峡を渡って来ることが出来ます。
アラビア語ではモロッコはالمملكة المغربية‎（アルマグリブ）でこれは陽が沈むという意味だそうです。ユーラシア大陸の一番東の日本から一番西の国へ来たことになります。その時差はマイナス８時間。
モロッコ、アルジェリア、チュニジア、カルタゴという単語は知っていましたが、遥か遠い国で殆ど知識はありませんでした。旅行前にモロッコの本を数冊読み、google地図で今回訪問する観光地の位置関係を把握してGPSとスマホのmaps.meに入力しておきました。でも本やネットで得られる情報と実際に自分の目で見る内容はまるで違います。興味津々でモロッコをみてやろうと思っていました。

アラビア語の数字は難解なので、挨拶の言葉だけを覚えることにしました。
サバヒルヘイル：おはようございます
サラームアレイコム：こんにちは
シュクラン：ありがとう
これだけはサッと言えるようにしておきました。

今日の予定はカサブランカの名所を２ヵ所見学した後、ラバトへ行くことになっていました。空港に出迎えてくれた現地ガイドは身長が１９０ｃｍのサイドさん。日本語が話せて気が利いた若い青年です。彼が携帯でバスを呼びました。写真は福岡空港からの添乗員「小松さん」と現地ガイドの「サイドさん」です。
　　



午後２時にバスは出発しました。カサブランカのモハンマド５世空港は市街地から約３７Km南にあるので、先ずカサブランカ市街へ走ります。


車内では小松さんのアフリカについての説明がありました。アフリカと言っても北アフリカは赤道から遠くて日本と緯度はそれ程変わらないから暑くない。赤道付近は標高が高いからそこでも熱くない。アフリカに５６の国がある事やモロッコの事情などを分かりやすく解説してくれました。
道路標識は殆どありません。初めて見つけた標識は上にアラビア文字、下にローマ字で表記されていました。


郊外から市街地に近づくと白い建物が見えてきます。カサブランカの町の名前のカサはスペイン語の家、ブランカは白だから、文字通り白い建物が多い町のようです。


繁華街を抜けて海岸沿いの道に出ると「アフリカ」と言うより湘南かハワイの様に明るい開放されたイメージであり、自転車も多く走っていました。
海岸に建つ「ハッサン２世モスク」の塔が左手に見えてきました。


午後２時５０分、最初の観光地ハッサン２世モスクに到着しました。１９８６年から２年かけて建てられた近代的なモスクでここの塔「ミナレット」の高さ２００ｍは世界一だそうです。多人数の団体では添乗員の声は後ろでは聞こえないだろうなあと思っていましたが、イヤホンガイドという便利な物があることを初めて体験しました。


８万人が収容できる敷地は本当に広いです。


海岸に建つモスクは入江の反対側から撮るといい写真になるだろうなあと思いましたが、出発時間まで時間が足りないので走って対岸へは行きませんでした。団体旅行ってちょっと自由が無いなあ。


全体が大きいからボォーッと見ていると気づかなくなってしまいますが、モザイクは緻密で美しいです。




午後３時４０分、モスクを出発。ムハンマド５世広場ではバスを降りて写真撮影する５分だけの停車でした。長身のサイドさんは裁判所前Palais de Justiceの噴水で気軽に写真に納まってくれます。


道路の反対側は最近出来たオペラ座Grand Théâtre De Casablanca (CAA ART)だそうです。


事前に配布された日程表ではこの後観光を終わってラバトのホテルへ行くことになっていましたが、添乗員の小松さんと現地ガイドのサイドさんが相談して明日の朝観光予定のラバトの名所２ヵ所を今日中に観光することに変更されました。明日の移動距離が長く行動時間が長くなるので、参加者がフアイトで疲れていない今日に済ませてしまうのが良いと判断されたからです。
カサブランカからラバトのハッサンの塔までは高速道路A1を走って約９５Km、２時間１５分のドライブの旅でした。


郊外に出ると家がなくなり、延々と赤い大地が広がっていました。飛行機を２回も乗り継いで来た北アフリカだから、どんな道、どんな大地、どんな建物があるのか全部見たいので車窓をずっと見ていました。出発後約１時間でマクドナルドでトイレ休憩がありました。




ラバトはモロッコの首都です。ラバトの町に入ると道路も整備された都会の雰囲気になりました。


午後６時過ぎ、ラバトのハッサン塔に到着しました。ハッサンの塔は１２世紀末に当時の世界で最も高い塔（ミナレット）を建造しようと試みたが王が亡くなって工事が中断し、高さが４４ｍで未完成となったものです。




隣接するムハンマド５世廟に入りました。フランスから独立を勝ち取った国王（1961年没）の霊廟で、１９７３年に完成。４隅には衛兵が立っています。
　



外観も装飾も緻密でした。
　



ユネスコの看板がありました。


モスクの壁が残っています。穴は建築時に足場として木材を差し込んでいた穴がそのまま凹んで残っているのだそうです。


午後６時５５分、今日のホテルMajliss Hôtelにチェックインしました。阪急交通社のツアーインフォーメーションではスタンダードクラスとされています。booking.comで価格を調べると１泊9,326円でした。（１０月下旬はハイシーズンなのか13,000でした）GPSに登録してありましたが、ホテルの看板も無く、路地の奥にあって、一人旅なら宿探しが難しそうです。


２１２号室。かなり広くてベッドも大きいです。


窓からの景色です。


バスがホテル前まで入れないので、バスのスタッフのムハンマドさんとホテルのスタッフがスーツケースをバスから降ろして部屋に届けてくれたので、７時半にロビーで集合してバイキングの夕食を食べました。モロッコ初の食事はスープの味が超薄かった。６人席で同席したのは福岡から一緒だったK夫婦。土木関係の仕事をしていてシンガポールやインドに長期派遣されて生活したことがあるとのお話です。モロッコへ来る様な人は海外に慣れた人が多いようです。


ドバイからの長い１日が終わりましたが、緊張しているのか、それ程疲れはありませんでした。