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↓オメガスピードマスターの話の続きです。
https://blog.goo.ne.jp/d0235241001/e/a0ea964f8e8791751968306f76531a3d
王道ブランドが似合わないと思っていたのは、ずいぶん昔からですが、最近は物欲も無くなりました。クルマに関しては以前から言っていますが、私が最初に乗っていたシルビアS13の様な、FRの軽いスポーツタイプが出れば欲しいです。もちろんデザインの好みもありますが。あとは昔のアコードワゴンの様な、フロントが長めのカチッと、少し角ばった感じの国産のワゴンが出ればそれも欲しいです。国産というのは、以前ワーゲンとオペルで失敗しているからです。

このクルマに関しては10年以上も待っています。スポーツタイプはシルビアの復活も噂が10年もくすぶっていますが、いまだに発売される事はありません。ワゴンタイプも出てくるのは、角ばったデザインではなく、丸みをおびたフロントが短めのデザインばかりです。
ちなみに、この10年間に出てきた新型シルビアの予想イラスト。↓これだったら買わない。

↓これも嫌です。すでにある日産車じゃないですか？

↓これなら欲しいけど高そう。

↓この辺に落ち着いてくれたら買います、、、、多分。


5年ほど前にクルマを購入しなくてはならない状況の時も、欲しいクルマが無かったので、当時100万円で買える最もコスパの良いハイブリッド中古車という雑誌の受け売りで、ホンダのインサイトにしました。そのインサイトも最近、不具合も出てきまして、そろそろ限界かと思います。来年の8月までの車検の前に、私が10年以上も待っているクルマが新車として発売されなかったら、、、、

①とりあえず、中古車で角ばったデザインの某外車を購入する。②諦め、PHVか電気自動車の新車を購入する。という2択を考えております。①のとりあえずは、希望のクルマを購入するための繋ぎです。②は実を取る形で、これを乗りつぶす気持ちです。

ネットや雑誌で新車の噂をチェックしていますが、FRのスポーツタイプは出てもデザインの好みが合いそうにありませんし、角ばったワゴン車はもっと難しい感じです。①か②の選択をそろそろ考えなくてはならない様です。

電気自動車もまだまだ蓄電容量が少ないのが難点です。トヨタで開発している全個体電池が実用化されれば、これは凄いことになりますが、価格の面からもまだ先でしょうか？

いまの電気自動車ではフル充電に早くとも40分かかります。この40分が長距離の出先と考えるともったいない時間です。更には充電スポットもどこにでもある訳ではありません。フル充電で走行できる距離も短いと250kmで長いと600km。600kmも走れれば心配も少ないですが、250kmでは気軽に仙台にも行けません。

ちなみに、これがトヨタの全個体電池では10分の充電で1200km走れるそうです。しかも熱にも強く寒冷地にも強いそうです。リチウムは熱に弱いのは有名で、C国製の電気自動車が爆発する動画を見たことがありますが、そういう心配も無いという事です。トヨタの株価がこの1か月で急上昇したのはコレかな？

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