７時20分起床。
あれ、晴れてるよ。今日・明日は雨予報とか言ってなかったかい？それに、暴風域も消えてる。あれだけノロノロしてたら消えるのも時間の問題だった？？どっちにしろ何かと振り回された感しかない今回の台風10号。もちろんながら鹿児島・宮崎では被害は出てるのに…。これだったら昨日に前倒した“会議”は今日でもよかったのでは？そんな言葉が出るのも無理はない。テレビは『羽鳥慎一モーニングショー』にしてるけど、雨雲レーダーを見てても、他府県は雨が降ってるのに大阪は降らない！もしかして…大阪は嫌われてる？？いいのか悪いのかは抜きにして、今日も暑いに変わりないんでしょう。台風話になるとつい……ってその部分だけは学生気分が抜けないのは、毎度なことなんですよ（考）。最初は火曜に？みたいになったことになった時は財布を休ませれるな…の思惑があったがね。その思惑も結果的にバッサリされた上での通常に、最後はサバサバしてましたよ。８月の平日も今日で終わりやし、気にすることなく仕事をしようさ。
昨日は横浜スタジアム・神宮が早めの中止を発表して移動も命懸けと書いたら大層も、阪神の移動は速かった。
＜台風余波も阪神首脳陣と選手はスムーズに帰阪／間隔空いた勝ち頭・才木の使い方が逆襲のカギ＞
＜阪神は13時半の中止決定から素早く行動した。通常の降雨中止時のような球場での練習を見合わせ、横浜市内の宿舎で解散。台風10号の接近に伴う悪天候で、交通機関に乱れが出ることを想定して「すみやかに帰阪するように」という指示が出された。／14時半頃までには、大半の選手が新横浜駅から新幹線に乗車。大雨による静岡県内での運転見合わせに直撃した一部の球団関係者を除き、首脳陣と選手はスムーズに関西に戻った。２連敗して４位DeNAに1.5ゲーム差に詰められる誤算を味わった横浜を、台風にせかされるようにして後にした。＞
もし仮に練習後に移動してたら足止めに？ヤクルトの移動が大変だった。
＜台風10号に球界も影響必至…ヤクルト・村上ら新幹線に缶詰め／巨人戦中止後に即広島へ移動開始も＞
＜カードが切り替わるタイミングで、遠征先への移動でアクシデントも発生。ヤクルトは巨人戦の中止決定後、即座に先発投手の練習のみに切り替え、選手らは各自新幹線で広島へ移動を始めた。既に30日は始発から三島～名古屋間での運転取り止めが決まっており、それを見越しての判断だったが、雨の影響は想定を超えた。村上ら４選手が乗った15時12分東京発のぞみ博多は、静岡～掛川間での１時間に60ミリを超える大雨の影響で16時15分頃、新富士駅で停車。19時頃には、天候回復の見込みが立たず東京～新大阪間の運行が取り止めとなり「東京に引き返す」とのアナウンスが流れた。だが、日付が変わった30日24時15分を過ぎた時点でも運転は再開されず。２本のうちホームから離れた線路上での停車だったため、降車できず８時間以上“缶詰め”状態が続いた。＞
１本前の新幹線と１本後の新幹線、結果としてはこうなってた。
＜村上らよりも先の列車に乗ったほとんどの選手は広島入り。今後も台風の影響で交通機関が乱れることが予想され、チーム関係者も困惑するばかりだった。＞
足止めの新幹線は夜中に東京へ折り返せただけでも…とはなるも、＜降車できず８時間以上“缶詰め”状態＞と聞くだけでも、グッタリするのはよくわかります。何もヤクルトだけでなく、バンテリンドームは３試合とも中止になった。もちろん雨の影響もあるけど、改めて思うこととして、今回の台風10号は範囲外の地域（例えば静岡や東京ね）でゲリラ豪雨として降ってるのに関西地区は…。やっぱり嫌われてるのか？？少しぐらいは雨も降ってるとはいえ、構造上（使い方が違うぞ！）でも何か絡んでるんだろうな（考）。
あれ、晴れてるよ。今日・明日は雨予報とか言ってなかったかい？それに、暴風域も消えてる。あれだけノロノロしてたら消えるのも時間の問題だった？？どっちにしろ何かと振り回された感しかない今回の台風10号。もちろんながら鹿児島・宮崎では被害は出てるのに…。これだったら昨日に前倒した“会議”は今日でもよかったのでは？そんな言葉が出るのも無理はない。テレビは『羽鳥慎一モーニングショー』にしてるけど、雨雲レーダーを見てても、他府県は雨が降ってるのに大阪は降らない！もしかして…大阪は嫌われてる？？いいのか悪いのかは抜きにして、今日も暑いに変わりないんでしょう。台風話になるとつい……ってその部分だけは学生気分が抜けないのは、毎度なことなんですよ（考）。最初は火曜に？みたいになったことになった時は財布を休ませれるな…の思惑があったがね。その思惑も結果的にバッサリされた上での通常に、最後はサバサバしてましたよ。８月の平日も今日で終わりやし、気にすることなく仕事をしようさ。
昨日は横浜スタジアム・神宮が早めの中止を発表して移動も命懸けと書いたら大層も、阪神の移動は速かった。
＜台風余波も阪神首脳陣と選手はスムーズに帰阪／間隔空いた勝ち頭・才木の使い方が逆襲のカギ＞
＜阪神は13時半の中止決定から素早く行動した。通常の降雨中止時のような球場での練習を見合わせ、横浜市内の宿舎で解散。台風10号の接近に伴う悪天候で、交通機関に乱れが出ることを想定して「すみやかに帰阪するように」という指示が出された。／14時半頃までには、大半の選手が新横浜駅から新幹線に乗車。大雨による静岡県内での運転見合わせに直撃した一部の球団関係者を除き、首脳陣と選手はスムーズに関西に戻った。２連敗して４位DeNAに1.5ゲーム差に詰められる誤算を味わった横浜を、台風にせかされるようにして後にした。＞
もし仮に練習後に移動してたら足止めに？ヤクルトの移動が大変だった。
＜台風10号に球界も影響必至…ヤクルト・村上ら新幹線に缶詰め／巨人戦中止後に即広島へ移動開始も＞
＜カードが切り替わるタイミングで、遠征先への移動でアクシデントも発生。ヤクルトは巨人戦の中止決定後、即座に先発投手の練習のみに切り替え、選手らは各自新幹線で広島へ移動を始めた。既に30日は始発から三島～名古屋間での運転取り止めが決まっており、それを見越しての判断だったが、雨の影響は想定を超えた。村上ら４選手が乗った15時12分東京発のぞみ博多は、静岡～掛川間での１時間に60ミリを超える大雨の影響で16時15分頃、新富士駅で停車。19時頃には、天候回復の見込みが立たず東京～新大阪間の運行が取り止めとなり「東京に引き返す」とのアナウンスが流れた。だが、日付が変わった30日24時15分を過ぎた時点でも運転は再開されず。２本のうちホームから離れた線路上での停車だったため、降車できず８時間以上“缶詰め”状態が続いた。＞
１本前の新幹線と１本後の新幹線、結果としてはこうなってた。
＜村上らよりも先の列車に乗ったほとんどの選手は広島入り。今後も台風の影響で交通機関が乱れることが予想され、チーム関係者も困惑するばかりだった。＞
足止めの新幹線は夜中に東京へ折り返せただけでも…とはなるも、＜降車できず８時間以上“缶詰め”状態＞と聞くだけでも、グッタリするのはよくわかります。何もヤクルトだけでなく、バンテリンドームは３試合とも中止になった。もちろん雨の影響もあるけど、改めて思うこととして、今回の台風10号は範囲外の地域（例えば静岡や東京ね）でゲリラ豪雨として降ってるのに関西地区は…。やっぱり嫌われてるのか？？少しぐらいは雨も降ってるとはいえ、構造上（使い方が違うぞ！）でも何か絡んでるんだろうな（考）。
