車キレーに磨いてきました。

練習は無事終えたので、あとは車のメンテのみです！
で、今日は洗車とガラコにキイロビン、
室内にちゃんと掃除機もかけて、
あとオイル交換してきました～もうバッチシ！！
あとは行くのみ！！

なんですが・・・あの・・・
もしかして・・・本番・・・雨がふったり・・・するのかな？？？
いやだな～。
まあ、タイヤ的にはドンピシャリの雨ですが、
まあ、カンカン照りよりはいいかもですが、
でも・・・雨はいやっすよ～！！
ちゅるちゅる～！！！！てなるのはね・・・。
超理想は、気温は低いけど雨は降らないパターン。
そうなってくれますよーに！

関係ないけどラリー用テーマソングが変更になりました。
今回は倉木麻衣の予定でしたが・・・

「柴咲コウ」

に変更になりました。
あの人歌も歌ってるんですね～。
うん！これで行こう～。
なんかいい感じ！

あと、
http://www.luck.co.jp/contents06/mobile.htm
の方で、ＳＳ速報見れるみたいです。
凄いな～そんな体験初めてです。
どーでもないくらいしょーもないタイムな場合が表示されても、
そっと見守っていてください（笑）
リタイヤしてたら同情してください（爆）

明日は、とにかくひたすら寝て、
それからラリーの準備して、
再び寝て、夜中に家出発して目指すは新城市です。
積車に車のせて行きます。
いよいよか・・・。
ドキドキ・・・、ホントぶつけるとかはありえないので、
なんとか無事完走したいです！！
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最終練習無事終了～！！

いつもは、
「ラリーの１週間前に練習をやめる」
というルールでやってきていたのですが、
さすがにもう間に合いそうにないので、
今日を最終日にして走ってきました～。

コースは、
まあまあ覚えている感じで、けど行くのは２回目で、
エボ１のタイムもある場所です。
大体どの程度のタイムが出るか？
またセッティングの変化はどんな感じか？
興味と不安でいっぱ～いで行ってきました。

さてさて、今回は、
練習用としてすでに本番タイヤを使用しているという事情から、
始めから２本しか走らないと決めていました。
２本でどうにもならなかったら、３本走る、という感じでした。
ま、いつもスロースターターなので、
本番のイメージをつけるいい練習だと思って
走り始めに集中して頑張りました。

結果・・・

まあ、タイムに関しては・・・ＯＫでしょうかね？？？
エボ１の時よりもキロ○.○秒くらい（笑）
速いタイムがでました～。
で、気になる挙動なんですが・・・？？？？？
予想通りというか・・・予想通り過ぎというか・・・
なんかまるでエボ１みたいな挙動になりました。
結構軽快にリアが流れてくれます。。。
エボ８ってこんなにオーバーな挙動出たの～？？？？てくらい
ぶりぶりリアが流れてくれます。
なんか分からないけどＡＣＤスゲー。

ま、アンダーで突っ込むよりオーバーで突っ込む方が被害小だし、
オーバーならギャラリーにもいい感じで見えると思うし、
フロントタイヤの仕事量も減らせそうだし、
いままでのエボ１に似たような挙動になったし、
これでもう一応仕上がったと。。。
強引に納得して終了です～！

いや～でもほんとによかった。
練習でぶつけることがなくてほんとによかった。
明日は、めちゃくちゃ綺麗に磨いて、
本番用の準備をして、
ばっちしまとめていざ新城です～！！
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またまた作業してきました～

もう今週はラリーの話題だけっすね～！

さてさて、ようやくエボ８のセッティングが決まりました。
今日は、アライメントの調整が終りました。
キャンバーと、トーと、
ようやく理想な値に落ち着きました～。
まだそれで走っていませんが（笑）
おそらく、僕の理想的な動きをしてくれるはずです。

あと、ネックは車高！！
９ｃｍを切ることがあってはならないので、
それだけは神経質に調整しています。
同じ過ちを繰り返してはなりませぬからね～。

というわけで明日またテストに行ってまいります。
もちろん！壊さないように・・・ね！！！

さて・・・
まあ・・・
なんとかなんとか新城ラリーを無事完走させて！！！
なんとかなんとか無事家まで帰ってきて！！！
そのお次はＪＭＲＣオールスターラリーでございます～。
こちらは、現在のエボ１で出る予定です～。
カヤバダートラスペシャルにＴＥＩＮのバネの、
超入門者用足でエントリーいたします。
でも！！！！！
どちらも新品同様を格安でゲットいたしました～！！！

ことし初のダートラリー。

こちらもかなり楽しみですね～。
そっこーでダート仕様に変えて、
思いっきり練習しに行きます。。。
もうホント、今年はダートを
走りたくて走りたくて走りたくて
しかたなかったので、超楽しみです。

去年からのテーマだった、
「ワダチの攻略法」
を、なんとか見つけたいと思います。
あと、今回からは左足ブレーキがあるので楽しみです！
昔から
「左足ブレーキでダート走ったら楽しいだろうな～」
と思っていたので、
それはそれで楽しみです。

とにかく、
無事に週末過ぎてくれ～
ですね。。
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アクセス異次元っすわ～

アクセスカウンターが驚異的な数字を叩き出していました。
見てくださったかたありがとうございます。
なんでもない日記です～。

モアラリーから無事に帰ってきました。
惜しい惜しい７位でしたが、
僕も大変勉強になったラリーでした。
ナビは予想外に怖いということも分かりました（笑）
「おおお～これで曲がれるのかぁ？？？」
なんて時でも、身構えたりせずに膝元のノートを見る。
これが結構なんか命知らずな感じでした。。。

タイミングはダメダメな箇所もありましたが、
なんとかロストはせずにすみました。

帰ってから去年の結果表と見比べていましたが、
大体僕の去年タイムよりも速かったです。
今年はウェットだったけど速かったです。
おかげで、なんとなくダートでのタイムアップへの糸口が
ちょっと見えたような気がします。
なんたって僕はいままでダートラリーで、
最高でもトップからキロ３秒以上つけられていたので。。。

ダートラリーでトップ争いができたら
最高に楽しいんでしょうね～！！

ＪＭＲＣオールスターでは、
少しでも・・・恥ずかしくないタイムであがりたいです。
ま・・・エボ１だし・・・くらいのタイムが理想です（笑）
これはホントお祭りなので、
試合っちゅうより練習のつもりで行ってきます～。


で・・・

いよいよ来週の新城ラリーですが・・・。
ラリー終了後、本番のスタイルでエボ８で練習してきました。
ラリーの終わった日に練習なんて、
初体験でしたがなんとなく行ってきました。
中速コーナーはそこそこ分かってきましたが、
低速コーナーがいまいちタイミング合ってません。
強大なグリップで曲がりすぎるから目が追いつきません。
う～ん・・・
もっと丁寧に操作したいんですけどね。。。

ただ、運転だけはちょっと慣れてきました。
大きさにも、まあまあ慣れてきました。
以前は運転してるだけで脈拍１３０くらいでしたが、
ようやく９０台に落ち着いてきました。
このままぶつけないように頑張ります～。
そして当日が晴れるように死ぬほどお祈りします。
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これ書いたらダッシュで風呂行って寝ます。

あしたからは、単発イベントのダートラリーのナビです！
なぜか４年連続でエントリーしているラリーです。
もう、こうなると勝手しったるラリーです～。
しかし・・・ナビになると、
これほどまでに緊張感が無い・・・。
あ・・・明日ラリーだったっ！
くらいのノリです・・・。
もちろん！ちゃんと準備はしてますけどね～。

さて、で、エボ８の舗装インプレッションは、と。
タイヤは、罰当たりにも、
０３Ｇとかいうタイヤを使いました。
もう、完全に本番モードでの練習です。
死ぬほどタイヤが減らないか気にしながら走りました。

で・・・
なんか速かったです（笑）
社長さまがどういう感じに走らせたいのか・・・が、
よく伝わってきました～。

ま、とにかくやっぱりグリップは強大です。
ブーストも落ちる気配がありません。
これをうまいこと生かすには、
やっぱりちゃんとアタマを使わないとダメですね～。
いままでのエボ１とは、アタマを切り替えないとダメですね～。

一番知りたかったのは、
いろんな状況でリアがどう動くか？なんですが、
いまいちそこが微妙に僕の好みとは違うかも・・・。
そこを、超生意気にも、
変更をお願いしてみました～。
好みは、
「リアが出るんだけど、そこまで出てしまうことはない」
というところなので、
それを狙ってみます～。

というわけで、１回目の練習は、
ぶつけずに無事！終了したのでした～。
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え～？なんで？？？

新城ラリーのエントリーリストでは、
希望者は？自分のHPをリンクできる
ということになっているみたいです。
その人だけ青文字で表示されて、マウスでクリックすると
その人の関連のあるHPに飛んでいきます。

で、昨日は青文字の人たちを見ながら、
あ～このひとすげーな～とか思ってみていましたが、
さっきホームページをみたら・・・

・・・？？？？？？？

ナンデボクノ名前が青文字になってるの？？？
ボク希望ダシテナイヨ。
誰ガ申請したんだろう？？？？？
それとも主催者に見つかったのかな？？？？

で、いったいどこのホームページに飛ぶのかが怖かったです。

プロジェクトなんとか・・・
というところにリンクしてたら死んで詫びるしかないし
小倉優子のホームページに飛んだら、
「コイツいたいやつやな～」
でみんなから哀れみの目で見られるし、
某所のベ○キーだったらそれこそもう死ぬッきゃないし・・・

おそるおそるクリックしてみると・・・

・・・！？
ああ～ここかっ！
ここに飛んでくることになっていたのか～恥ずかしー！

しかし、
このブログで僕は自分の名前を出してないのに
それなのに見破るとは・・・
なかなかの勘の持ち主か、それとも
以前から見ていてくれていた人が
申請して下さったのかもしれませんね。

あ～もうこれからは恥ずかしい事や
言っちゃいけないことは書けないですね（笑）

ま、いままで通りやっていきますが～。。。
ただ、ここまで来たら白状しますが、
車は↓これででます。



うん！負けてない！車の良さだけは（笑）
速い人が運転したら、速い車ですよ～。
「車がいいのは認めてやる。だがウデがな・・・」
なんていわれないように頑張らねば。。。
胃が調子悪いですが。。。
だってまだ２２歳のガキんちょですから・・・はぁぁ。

まあ、これで、このブログのアクセスは、
結構ふえるんじゃないかな～
楽しみだな～
しかし・・・他の青文字の人との差が・・・ありすぎ・・・。
こんなどーでもいいブログをリンクしてもいいのかな？？？
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発表されました～！

新城ラリーのエントリーリストがね↓
http://www2.atwiki.jp/shinshirorally/pages/114.html
↑これがエントリーリストです。

すごいすごい！！６０台のフルグリッド！！
さらにレベルも高い！！

めっちゃくちゃラッキーなことに、
僕の出場予定のＤクラスには誰もいませんが、
Ａ，Ｂ，Ｃクラスとも
全日本ラリーで勝利をおさめた事のある
又は
全日本ラリーでシリーズチャンプを獲った事がある
ような選手がエントリーしています。
もちろん、マシンも全日本用のマシンですね～。
もはや全然地区戦のノリじゃございません！！！
はっきり言って、Ｃクラスのマシンになってくると、
僕のエボ１じゃどうあがいても勝てないでしょう・・・。
卑怯すぎる・・・。

でも、ラッキーでした。。。
Ｄクラスだけはほぼいつものメンツ。
＋αで我が部の伝説的先輩の懲りん松レー様。
ＪＮ４のドライバーがエントリーしてなくてヨカッタ～。
もちろん、僕が知らないだけでめちゃくちゃ速い人がいる
可能性もありますが・・・。
てかその前にみなさんいつも異次元のように速いですが・・・。

で、僕のゼッケンは３で、
３のところを良く見てみると・・・？

・・・！？

はい、ＣＴ９Ａとなっておりますです。
ＣＤ９Ａではございませんです。
ＣＤ９Ａ→ＣＥ９Ａ→ＣＮ９Ａ→ＣＰ９Ａ→ＣＴ９Ａ
のＣＴ９Ａで、
一気に７世代も進化したエボリューション８のＣＴ９Ａです。
誤植ではなく、本気でＣＴ９Ａです。
ま、もうバレバレでしたけどね～。

「地区戦なのに全日本の車を持ってきて卑怯だ！！」

なんていいながら、
僕は、今年のＷＲＣで総合１５位、クラス８位になった車で、
カラーリングもそのままで、
思いっきりアンチラグを効かせて
パン！！！パパパパパン！！！
とか言わせながら
緊張のあまりゲボを吐きながら走ります。。。
地区戦なのにＷＲＣの車を持ってくるとは、
死ぬほど卑怯な僕ですねはい。

ま、でもことはそこまで簡単でもなくて、
やはり色んな問題が山積みです。
まず、あと１週間で車に慣れないといけない。
そして、リタイヤしたら死んでお詫びするしかない。
限りあるタイヤは結構バクチでコンパウンドを選んだ。
いままでアドバンだったのに、急にダンロップを履くことになった。
・・・ｅｔｃ・・・ｅｔｃ

で、ホントもうマジで緊張でやばいですが、
エントリーリストを見ると、なんか嬉しいです。
だって僕の車は憧れのエボ８なんだもんな～。
全日本勢に対して名前負けしてないもんな～。
ホント、雑誌やビデオで憧れながら見ていたエボ８で
自分がラリーにエントリーしている、
ということを見せているエントリーリストだけは、
見ていて心が落ち着きます～（笑）

ただし！！もちろんそうですよ～。
エボ８で出ることが凄いのではなくて、
ラリーで結果を出すことが凄いわけだから、
「エボ１で出た方が速かったんじゃないの～？」
なんてことになったら本末転倒です。
わかってます。
けど、無理しちゃダメなんです。
だから、胃に穴が開いてるんですよ～！

ま、今日はそんなわけでエボ８で練習してきました。
あと１週間以内になんとか乗りこなせるようになるんですかね？
インプレッションは明日のブログで～。
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テーマソング

ラリー中に、
毎回毎回違ったテーマソングを設定しています。
もちろんオーディオはついていないので、
脳内でずっとリピートしているわけですが、
いつもテーマソングがございます。

このテーマソングの選択方法は・・・
なんというか、ラリーのちょっと前にひらめくというか、
なぜかいつもそんな感じで、
自分からテーマソングを決めようとしなくても、
なぜか思いついてしまうのです。

ちなみに・・・

姫工：天城越え　石川さゆり
ホワイト：ヘッドライトテールライト　中島みゆき
神大：なんかわからない外国の歌（サラリーマンＮＥＯより）
シロキヤ：ＫＡＭＡＫＵＲＡ　サザンオールスターズ
ハード：Air/Cook/Sky　矢井田瞳

という感じでやってまいりまして・・・
今回もさっきひらめきましたよ～！！！
新城ラリーは、

倉木麻衣のアルバム、Fairy　Tale

これです！
おとぎ話っていうなまえのアルバムですが・・・
いや、ホントそんな世界にはいったような歌です。
よく、これを聴きながらＥＰで走りにいきました。
懐かしい・・・。
最終戦にはふさわしいテーマソングです、僕的には（笑）
よし！これでいこう！

・・・オールスターラリーはなんだろう～？？？？
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新城ラリー受理されました。

とりあえず、一安心です～。。。
ウワサによると、このラリーには大量の
６５台の申し込み
があったらしく、少なくとも５台は蹴られた模様です。
まあ、マジメに選手権を出ていたので、
受理してもらえた模様です。。。
そして気になるゼッケンですが・・・

３番！

でした。
ふむふむ６０台エントリーの中の３番！
くるしゅうない。（笑）
おそらく・・・１，２はポイントリーダー様と
去年優勝したターマックの鬼さんかな？？
これでミスコースの心配や、ＴＣインミスはなさそうです。。
ホントに僕なんかが３番でいいのかよ～といった印象です。
あんな錆びたエボ１でやってきたのにね。。。

さてさて、この新城ラリーは
例年めっちゃくちゃ華やかなイメージで、
今年は、ゼロカーが炭山裕矢選手だし、
デモランとして田口さんのドライブするランエボＷＲカーが走るし、
勝田さんの運転するラックインプレッサも走るし、
その他いろいろ・・・。
まあ日本のトップ連中と走れるのが幸せ～っす！

現状で全日本とどれくらい差がつくのか？
ＷＲカーとはどれくらいの差がつくのか？
今年の成長はいかほどか？
楽しみでもあるし、緊張で胃に穴が開きそうです。。。
さらに優勝賞品の海外旅行欲しいなぁ～！

・・・そろそろ主催者のホームページにも
エントリーリストが発表されると思うので、
発表されたらちょっとサプライジングな
お知らせをしようと思います。
ま、もうバレバレだと思いますけどね～（笑）
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インカー映像～

いままで、インカー映像を撮ると
いつも衝撃のシーンを収録してしまっていて、
なにかと縁起が悪いのでやめていました。
しかも、ラリー中となるといろいろバタバタするし、
できるだけドライビングのみに集中したいのもあって、
ラリーのインカーは撮らずにいました。

しかし今回は・・・

自分の、ラリー中のドライビングを研究するため、
そして最終戦への布石として、
インカー映像を撮影しました。
衝撃のシーンは撮らずにすみました。

さっそく何回か見ていましたが・・・
やはり参考になることはたくさんありますね！
ライン、車速、などなど。
しっかり記憶しているところもありますが、
予想外の欠点が見つかったり、
いろいろな分析をすることができます。
まあ・・・できれば
http://www.d-rights.co.jp/dm/index.htm
↑を装着してさらに細かく分析してみたいところですが、
これはまたそのうち金がたまってたまって
たまって仕方なくなったらにします。

さてさて、
てなことを言っているまにもう今週末はダートラリー！
・・・のコドライバー。
今年初めてのナビゲーターです。
ドラナビ交代でのエントリーです。
ま、ドライバーはいつものナビなので、
息はぴったりで不安無いですが、
今回の結果如何で・・・
その次のラリーのナビのテンションも変わると思うので
なんとかいい形でラリーを終えたいです！

完走、入賞、ゴール後の宴会。

この３つがそろえばナビは超満足されると思うので
僕は確実な仕事で、いいナビをしたいです～。
そしてその次につなげたいですねッ！
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