部品は揃ったので、いざ！！

学校、バイトに超多忙のわたくしです。
５週連続競技を言い訳に
さんざんサボりまくっていたツケがやってまいりました。
そんな今日は、

朝からボクスターの車検
昼からバイト、
夜には学校で実験

というプランでございました。大変大変。
ボクスターの車検は無事何事も無く終わりましたが、
ちょっと大変だったのはスピードメータテストです。
どうやらミッションから機械的にスピードメーターを動かしているのではなく、
なにかのセンサーみたいなものでスピードを算出しているらしく、
後輪をスピードメーター測定器に載せて回転を上げても、
ただ後輪が回るだけで、スピードは０ｋｍ／ｈのまんまです。
しかもへんな警告灯がつきます。

仕方ないので、勘で適当に回転を上げて、
まあここらへんかな～というところでボタンを押したら・・・
１発成功！（笑）
スピードメーターの動かない車で計算ラリーをやった甲斐がありました。
まあ、万が一失敗しても、
適当に走って４０ｋｍ／ｈの時の回転数を覚えたらいいんですけどね。

で、今週はとくに通学に使われた僕のエボ１ですが・・・。
いよいよ調子は絶不調となってきています。
ミッションの入りが激シブだったのは、
なんとかコツをつかんでギリギリ対処できるようになりましたが、

それよりも・・・、

アクセルを「ブルン！」とあおってやると、
「キュルルルルル！！！」という変な異音がします。
ニュートラルでも、ギアを入れてクラッチ切ってても、
ニュートラルでクラッチを切ってても、
とにかくアクセルをあおると「キュルルルル！」と悲鳴をあげます。
まったく想像は付いてませんが、
音的にベルトの音という感じではないような・・・
なんとなく、ミッション周辺からの音のような気がします。
クラッチペダルにも変な違和感が伝わります。

予想としては・・・
クラッチディスクがとんでもなく壊れている
か
フライホイールに深刻なダメージがある
かのどちらかですが、
できれば前者だったらいいなと思います。
まあ、とにかく年内に大リフレッシュですね！

早く真剣に走りに行きたいよ～！
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