20万4千Ｋｍ走行後のコンロッドを固定しているバラした直後のブロックの写真なのだ。
全くスラッジらしきものはありませんし、凄く綺麗です
kerorin2さん、比較写真がなくてすいませんです（＾＾；
一般的に綺麗と言われている同じ部品と比べても別格の一品です
ちょっと、横に、ホンダ純正オイルフィルターがありますね。
そうだ！？オイルフィルターについても後で書いてみるかなぁ～？
ただ結論は、純正が一番ですよぉ～！それだけは言えるフムフム
20万4千Ｋｍ走行後のコンロッドを固定しているバラした直後のブロックの写真なのだ。
全くスラッジらしきものはありませんし、凄く綺麗です
kerorin2さん、比較写真がなくてすいませんです（＾＾；
一般的に綺麗と言われている同じ部品と比べても別格の一品です
ちょっと、横に、ホンダ純正オイルフィルターがありますね。
そうだ！？オイルフィルターについても後で書いてみるかなぁ～？
ただ結論は、純正が一番ですよぉ～！それだけは言えるフムフム
お馴染みになったと勝手に思っております、ヒューマンガスです。
ビート号のギアオイルは、
ＺＺ－01と02を半分づつが
多分ベストです。
是非お試しを。
私のブログはニューテックの
ＨＰのスペシャル店の紹介欄で
山口県の２輪店の紹介で載せてます。
ニューテック売ってます。
NUTECでは、大変良いアドバイスをいただきましてありがとうございます。
しかも、ビート用のギアオイルまで教えてくれて！
ＺＺ31を充填しようと思っておりましたが、どのくらい違うのでしょうかね？
どっちかって言うと、今後は、フィーリングよりも耐久性重視で交換していきたいと思っているのです。
また、オイルやギアオイルは、家の区画では、一般ごみのダンボールboxでも捨てられないので、近くのNUTECショップで充填してもらっているのですよ。本当は自分でやりたいのですが・・・
あと、ブログの件は、もしかして、写真の方がヒューマンガスさんですか？
それとなぜか、見れなかったので、新ブログアドレスをできれば教えてください（＾＾；
山口県というと、奥様と観光旅行（秋吉台など）。そして、出張で行ったことがあります。
景色も良く、良いところですね。今度、使用や出張なので、近くに行った時は、よっちゃいますよん（＾＾）
それと、もしよろしければ、私のブログもブックマーク（リンク）していただいても結構ですんで、今後ともよろしくお願いいたします。
え～と、トラックバックはできない設定にしてあります。変なやからが進入してくるのを防ぐためですので、ご了承くださいませ。
ママレモンとかで洗ったら、すごくきれいになりそうな気がします。
オイルしか付着してない、カーボンみたいなコゲみたいな物が、ないってことですよね。
オイルフィルターのネタ、気になりますね。
大丈夫でした。
まあ日記ですので。
ギアオイルですが耐久性重視でしたら
ＺＺ３１で全くＯＫです。
フィーリングはＺＺ０２でばっちりです。
どちらもＮＣ－８０を添加しますと、
別物になりますしギア、ベアリング
共に調子が良くなります。
ＺＺ31かＺＺ02のどちらかにして、NC-80を
添加してみたいと思います。
あぁぁぁ～ いつなんだろう？帰還は（＾＾；