my BEAT

エンジンをオーバーホールしてからのブログです♪
小生は 1992年10月~ 新車時より お付き合い中♪♪

オイルフィルターの交換時期!?

2008-10-15 19:41:08 | オイル・フィルター情報
オイルフィルターの交換時期について 入手した情報によると 1万キロ 定期交換がベストらしいです!?
あまり 引っ張ると さすがに 詰っちゃうみたいです!? (笑)
但し 所有している エンジンの状況にも左右されますが。。。
エンジンオイルを 3000キロ 又は 5000キロ と 確実に定期交換されている場合は。。。
5000キロ定期交換でしたら エンジンオイル交換に 2回に1回♪
3000キロ定期交換でしたら エンジンオイル 3回に1回 ということになります。
やはり 新品状態より ちょっと詰ったくらいが 最高の濾過性能発揮のようです!?(純正)
ホンダの純正フィルターは 他社の純正フィルターより 濾紙はいっぱい詰っているようです!?
割りと 良いみたい♪ 無責任な!? (大爆笑)
ちなみに 私は ホンダ純正の製造元のフィルターです♪ (笑)
my BEAT君 は 次回から モービル 1 スーパーシン 10W-30 RM にしますので
4000キロ 定期交換にして行こうと思っております。
すると エンジンオイル 2回に1回 のフィルター交換ですね。
モービル 1 スーパーシン は ロングライフのオイルなので 普通車だったら 5000キロ でも
タレ具合も分かりにくいでしょうが my BEAT君 は 軽自動車ですからね!
ちょっと 気持ち悪いけれど my BEAT君 デミオ君 共々 エンジンオイル交換
2回に1回にしていくど♪  ???(笑)
デミオ君は elf コンフォオートクルーズ 5W-40 部分合成油 にするんで 同じく 4000キロ 定期交換です♪
3年目の一発目は フィルターから やっぱり エンジンオイル になっちゃいましたね♪ (大爆笑) 


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6 コメント

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これまた (kerorin2)
2008-10-16 07:53:34
悩ましい問題です。
2回に1回交換説の根拠もイマイチ。
10,000km交換説の根拠もイマイチ。
だれか、真実を教えてください。

距離ベースだと、こちらは4年に1回くらいになります。オリンピックのときに交換(笑)
シビアコンディションということにしても、車検毎で十分なのか?

それとも、回数ベースにするか?2回に1回は、もったいない気がしてきましたよ。
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Unknown (slowbeat)
2008-10-16 10:09:40
まあ、車検から車検まで無交換を貫いて10年なんて猛者もいますしね。
過剰になり過ぎない程度に愛情注ぐ感じで十分だと思いますよ。
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kerorin2さんへ♪ (Alain)
2008-10-16 10:18:04
まぁ~ 一概に一つの基準も決められないですから 突き詰めていくと困難でしょうね!?
今回の一例はあくまで 問題の無いエンジンで 定期的(距離や時間 半年に一回のオイル交換)にメンテナンスをしている場合ですからね。
今回の情報は エンジンをオーバーホールしているプロのお方が だいたいこれで
やってれば問題は起きないでしょう!? というものですね。
それほど シビアでも無いのでしょうね!?(笑)
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slowbeatさんへ♪ (Alain)
2008-10-16 10:20:51
仰る通りですね(笑)
車検ごとしかオイルやプラグ交換をしない方 なんていうと 変わってくるのでしょうけどね!?(笑)
まぁ~ ブログなんで 参考程度にですよね♪
ほら 私は適当だから???(自爆)
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なんでか (イッシー)
2008-10-16 21:51:15
親父のブルーバードは車検ごとのオイル交換と
フィルター交換ですが、特に問題なく動いているという事実(謎)CVTなので回転数も2000回転とかで
ニュルニュルと加速していくのでエンジン負荷が少ないから?!オイルも日産純正の5w?-30位ですし。乗り方によっても違うんですかね。
年8000km走行なので16000km交換。
えええええっ!!!
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イッシーさんへ♪ (Alain)
2008-10-17 18:16:34
そうでしょうね 乗り方は大きく左右するファクターでしょうね!?
私も エンジンが完全に温まるまで 絶対にアクセルを踏み込まないし 回転も抑えます。
金属なので 熱膨張はかなり影響すると思っておりますので♪
また 定期交換をしなくても 症状が出なければ 問題ないと思うのでしょうね!?
問題が出れば その時は OHしかない状態になっちゃうでしょうね!?
でも そういう方は 買い替えでしょうか!?(笑)
OHしてまで 乗るのは そうはいませんからね (愛車馬鹿(自爆)
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