このサーキットで 一般車がバトルをしています。
http://www.youtube.com/watch?v=zKUFq5BEZa4
こんだけ高低差のあるサーキットを走れるとは 欧州との文化の違いを感じますね。
ムジェロサーキットの全体画像は こちら ↓
http://www.mugellocircuit.it/english/gp_mappa_circuito.htm
Ｆ１ まで テスト走行に使うサーキットだそうです。
ポルシェも走っています。 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=i7uXxNUF7xc&feature=related
シフトダウンをミスって リアタイヤがロックしても 車体の挙動は一切乱れない
宇宙一のブレーキが分かりますし ポルシェ独特のクリップからのトラクション
不足も見て取れますね。
速い車ですが 限界付近では かなりセンシティブでタイヤにきつそうな感じですね。
こんな日本には無い Ｒや高低差（上下Ｇ）のかかるサーキットで 大嶋和也選手と
塚越広大選手がどんな走りと結果を出してくれるのか 楽しみです。
次期Ｆ１ドライバー特集とかなんとか 日本でも放送して欲しいですね。
http://www.youtube.com/watch?v=zKUFq5BEZa4
こんだけ高低差のあるサーキットを走れるとは 欧州との文化の違いを感じますね。
ムジェロサーキットの全体画像は こちら ↓
http://www.mugellocircuit.it/english/gp_mappa_circuito.htm
Ｆ１ まで テスト走行に使うサーキットだそうです。
ポルシェも走っています。 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=i7uXxNUF7xc&feature=related
シフトダウンをミスって リアタイヤがロックしても 車体の挙動は一切乱れない
宇宙一のブレーキが分かりますし ポルシェ独特のクリップからのトラクション
不足も見て取れますね。
速い車ですが 限界付近では かなりセンシティブでタイヤにきつそうな感じですね。
こんな日本には無い Ｒや高低差（上下Ｇ）のかかるサーキットで 大嶋和也選手と
塚越広大選手がどんな走りと結果を出してくれるのか 楽しみです。
次期Ｆ１ドライバー特集とかなんとか 日本でも放送して欲しいですね。
11/04/2008 - 13/04/2008 Hockenheimring Baden-Württemberg
02/05/2008 - 04/05/2008 Autodromo Internazionale del Mugello
30/05/2008 - 01/06/2008 Pau
27/06/2008 - 29/06/2008 Norisring
11/07/2008 - 13/07/2008 Circuit Park Zandvoort
25/07/2008 - 27/07/2008 Nürburgring
29/08/2008 - 31/08/2008 Brands Hatch
19/09/2008 - 21/09/2008 Circuit de Catalunya
03/10/2008 - 05/10/2008 Le Mans Bugatti Circuit
24/10/2008 - 26/10/2008 Hockenheimring Baden-Württemberg
ついでにポーの旧国際Ｆ３０００動画を。
http://www.youtube.com/watch?v=yLkNQrMSLSM&feature=related
モントーヤに、ハイドフェルドが出ています。
そうそう、ＬＩＮＫのコメントもユーロＦ３参戦にしないとですね！！
（メイドカフェみたい(^ω^;)
で、更にごめんなさい(＞人＜)
今携帯からなんで美味そうなケーキも牡蠣も中トロも、ようつべ動画もなんも見れましぇんの(ノ_-;)帰ったら真っ先チェックするんで…
でも、レースはさっぱりわかんないです。
ＹＯＵＴＵＢＥ、この時間は、快適に楽しめました。
コースレイアウトも リズムを掴むのに大変そうですしね。
でも この二人は 今までの日本人とは違う才能を持っているようなので
一回りもふた周りも大きくなって 帰ってきてくれると思います。
モタ・スポでも たまに取り上げて欲しいのですけどね。。。
そして 携帯からのコメント さらに感謝です♪
是非 モータースポーツの本場をご覧下さい♪♪
多少 手を加えているのでしょうが 素晴らしい車ですよね♪
陀角は多いですけど ドライブは快適そうな感じです。
非の打ち所の無い スーパーカーですね。
あのデザインは 空力も優れているそうです。
また 一般車のバトルの車は クーパーＳ みたいですね。
本気で走って無いようですが あの走りです。
love様 燃えてくるかな？（笑）
車の寿命は 超ダウンでしょうが 気持ち良さそうだったでしょう♪
私は、ラリーも好きでして。。。
今年は治安の都合でダカールラリーは中止でした・・・・。
http://www.suzukisport.com/motorsport/hillclimb/07/ppihc/jp/index.html
スズキモータースポーツの取締兼ドライバーで
現役のようですよ。ヒルクライムで無敵のドライバーですよね。しかも何故かエスクードなんですよね。
しかし、あの威圧感のある存在。
ローカルレーシングカート１０ｐｓ 60万程度
全日本レーシングカート ３０ｐｓ 1000万
フォーミュラーカー
ＦＪ１６００ １２０ｐｓ 300万程度
筑波２０００を1分で走る
フォーミュラートヨタ １６０ｐｓ 600万程度
ＦＣＪ １８０ｐｓ 800万程度
Ｆ４ １８０ｐｓ ８００万程度
Ｆ３ ２１０ｐｓ ５０００万程度
ＧＰ２ ５００ｐｓ ２億？
Ｆ１ ８００ｐｓ １００億
＞＞＞＞＞＞＞＞＞
今、塚越選手・大嶋選手はＦ３というカテゴリーで
ユーロ選手権に参戦です。Ｆ３はエンジンメーカーの
市販２０００ＣＣエンジンをレース用に加工したカテゴリーです。２人ともまだ２０代前半ですから。。。
塚越選手はホンダの若手育成プロジェクト
大嶋選手はトヨタの若手育成プロジェクト
きしくも、マノーという同じチームから参戦です。