ブダペストの地下鉄と郊外電車

　前章に引き続き、現在ブダペストで運行している地下鉄、郊外（中距離）電車を取り上げる。

これらは、この後になるだろうバスも含めてBKV（ブダペスト交通公社）によって運営されている。

２．地下鉄（メトロ）

 2-1. 地下鉄１号線（M1)

　1896年に開業されロンドン、イスタンブールに次いで、世界で三番目に古い地下鉄であるが、

　ロンドンは蒸気機関車けん引（1863年）、イスタンブールはケーブルカー（1875年）で電気

　駆動の地下鉄としては世界初であった。　又、2002年には世界遺産に登録された。

 ● 始発駅のヴェレシュマルティ広場 (Vörösmarty tér)                             Feb. 17 2019

   1858年創業、160年の老舗、ブダペスト随一のケーキ屋さんジェルボー (Gerbeaud)が駅横。

　車両はハンガリーGanz社製のMFAV型で1971～1987年までに２３台製造された。

　1973年から現在も使われている。　最高時速50 km/h.   電気システムはDC600V

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sep. 27 2009

　地表面からの開削式工法であった為、地上から５ｍ足らずの深さである。

　＜参考文献＞

　　開削工法とは、上から溝を掘っていき、後で鉄板で表面を塞ぐ工法である。

　　　　　　

　　　　　アンドラーシ (Andrássy) 通りの工事模様 ...BKV資料拝借　

 

 2-2. 地下鉄２、３号線（M2＆M3)

　地下鉄２号線は1970年の開通でチューブ（トンネル）工法の地下鉄としてはハンガリーで初。

　使用されている車両は、フランス・アルストム社製のAlstom Metropolis AM5-M2型で、

　2009～2013年までに２２台製造された。　最高時速70 km/h.  電気システムDC825V。

 ● デアーク広場 (Deák Ferenc tér)にて　　　　　　　　　　　　　　　Feb. 17 2019

　 因みに地下鉄３号線（M3)の開通は1976年であった。　M2とM3は同じ深さ位置で掘られ

　デアーク広場駅で合流している。　M1も合流しているが工法の違いにより深さが異なる。

 

 2-3. 地下鉄４号線（M4)

　現時点で最も新しい路線として2014年３月に開通した。

　使用されている車両は、フランス・アルストム社製 Alstom Metropolis AM4-M4型で

　2012～2014年までに２２台製造され、最高時速80 km/h.  電気システムDC750V。

 ● 始発・終着駅のケレンフールド (Kelenföld)　　　　　　　　　　 　　　Feb. 17 2019

 

　車内　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Feb. 17 2019

　　　

 

 ● M4の始発・終着駅はブダペスト東駅 (Keleti Pályaudvar)                   Feb. 17 2019

                                                                   階段を降りると改札口に繋がる

 

＜地下鉄と郊外電車の路線図＞

　

３．郊外電車 (HÉV...Helyérdeku Vasút)

　HÉVの開業は1887年、現在のラーツケヴェ (Ráckeve)線が最初であった。　翌年の1888年に

　グドゥルー線、センテンドレ線が開通し、1906年より電化し、1951年にチェペル線が開通。

 

 3-1. センテンドレ (Szentendre) 線 ...H5

　バッチャーニ広場 (Batthány tér) ～ Szentendre 間の 20.9 kmを運行。

 ● セープヴェルジ広場 (Szépvölgyi tér)                                           Feb. 10 2019

 

 3-2. ラーツケヴェ (Ráckeve) 線 ... H6　

　クースヴァゴー (Közvágó hid) ～Ráckeve 間の 40.1 km でHÉV路線として最も長く、

　最も古い路線である。　使用されている車両は、MX形で東ドイツLEX社製で1971年に

　３２両製造され、この路線の専用車両である。

 ● 始発駅 Közvágó にて、最後尾車両から　　　　　　　　　　　　　　　Feb. 17 2019

 

  先頭車両 ... パンタグラフが先頭車両に付いているのが特徴　　　　　　 　Feb. 17 2019

　

 3-3. チェペル (Csepel) 線 ... H7

　ボラーロシ広場 (Boráros tér) ～ Csepel 間の 6.7 km を運行。

　使用されている車両は、前出のセンテンドレ線と同じMXA形であるが、その前身のMIXA形が

　ブダペスト製として1963～1966年に２７両製造されたが、そのうちの５両がこの路線に

　残っているらしいが発見困難。　パンタグラフが先頭車両に付いているのが見分け方。

 ● 始発駅のボラーロシ広場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　May 10 2008

　　　　　　　　

 3-4. グドゥルー (Gödöllő) 線 ... H8

　ウルシ・ヴェゼール広場 (Örs vezér tere)～Gödöllő 間の 25.6 km を運行。

 ● 始発駅のウルシ・ヴェゼール広場駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　Feb. 17 2019

 

　電車はシシィ（皇妃エルジェーベト）が愛したグドゥルー宮殿を目指す。

　　　Feb. 17 2019

 

 3-5. チュムール (Csömör) 線 .... H9

　グドゥルー (Gödöllő)に向かう途中のツィンコタ (Cinkota) 駅からCsömör までの

　4.3 km の支線がH９路線である。

 

 

　　これにて「ブダペストの地下鉄と郊外電車」は、お終いです。

 

「ハンガリーでのんびり」　　　http://motsukahu.web.fc2.com