学園都市線用キハ40を作る・8

アルです。

ようやくキハ40に戻りました。

そうこうしている間に学園都市線は電化開業しキハ40やキハ48、キハ141、キハ143は職を追われることに・・・

キハ143は室蘭に転属というウワサを聞きましたが400番台を除くキハ40達やキハ141はどうなってしまうのでしょうか？

今後の動向が気になります、ってか7月に北海道に行く予定なんだが残っているんだろうか・・・

そんな不安を感じつつ模型です。

今回は床板の加工です。

まずは室内部分。

学園都市線用キハ40は座席が元急行車はオールロングシートに、700番台からの改造車は3+1のシートに改造されているのでそれを再現します。



400番台はそのままに座席をナイフやらノミやらを使って撤去しました。

1両だけ作ったキハ40-330番台はT車なのでロングシートを追加します。

使うのはこれ。



モリタのロングシートです。

これを現物合わせで加工し床板に接着します。



こんな感じです。

実車は廃車発生品の711系クロスシート部分を横に並べたのでもうちょっとぶつ切りになっているのですが・・・まあ雰囲気重視でｗロングシートであることに意義があるのです。

しかし一応実車の特徴である車体中心部分のダクトを避けるために若干ずらして配置された部分はちょいとオーバー表現ですが再現。

最後にこれらをタミヤのサーフェイサーで下地処理した後クレオスの軍艦色1で塗装しました。



乾燥を待ってからモケット部分を塗りわけます。

時間がないので今回はパス。

さらっとエンジン部分をフラットブラックで塗りたくって今日は終わりにします。



本当はキハ48-300以外はエンジン換装車なのでエンジン部分も加工が必要なのですが、TOMIXから400番台と350番台発売に伴いエンジン換装車の床板も出てくるので今後原型エンジン車を

作ることがあるかもしれないので今回は加工しません。



今回はこの辺で次回に続きます。


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