なんで2個セットなんだよ・・・・と思ったら

　　

車のインパネに「スマートキーの電圧が低下して

います。電池交換してください」と表示された。

新車を買ってから、初めての表示だ。

もちろん異論はない。

なぜならもう、電池交換の時期でも不思議では

ないからだ。

5年以上、経過しているからね。

　　

キーの形状から「ボタン電池だろうな」とは

思っていた。

カバーを開けたら、予想通りボタン電池。

　　

しかも、よくコンビニでも売っている、一般的な

型格だ。

よし、近くのファミマで買うか。

なにせ、ガストの隣りだからね(笑)。

おっ、あった・・・が・・・2個セットだ。

スタッフに聞いたが、1個売りはないそうだ。

うーん・・・2個あってもなあ・・・

「だったら、ケーズ行け」と言われそうだが、

別に1個余計にあっても、じゃまにはならんの

だよねえ。

しかたない、買うか。

写真は、1個取り出した後ね。

　　

無事電池交換後、ふと、こう思った。

「あれっ、エンジンスターターの電池は何だっ

け？」

エンジンスターターは、過去に電池交換の表示が

出たことがあり、交換したことがあったのだ。

ちなみに、エンジンスターターとは、リモコンで

エンジンをスタートさせる装置のこと。

冬の朝の出勤時などに、出かける少し前にエンジン

をかけておけば、車内を暖かくしておいたり、

フロントガラスの氷を溶かしたりできるのだ。

なにより「暖機運転」できるのが、大きい。

寒冷地のマストアイテムだ。

夏でも屋外に駐車していると、車内が熱くなって

いるが、レストランで食事が終わった時などに

かけておけば、会計して車に戻ったときには

涼しくなっているのだ。

安全装置があり、最大10分(私の場合)で自動で

切れてしまう。

けっこう、1年中使うのだ。

今の車だからできること。

なぜなら、エンジン始動で、エアコンが連動し、

カーナビが現在位置を表示する。

若い人は、「何、当たり前のこと、言ってんの？」

となるが、私のように、骨董品のような車に乗っ

ていた者から言わせれば、天国のような話だね。

　　

話を戻すと、そういうわけで、同じキーホルダー

につながっているエンジンスターターを見た。

そしたら・・・

2個、使うじゃねえか。あれっ、そうだっけか。

まさか、こんなこともあるからと、初めから2個

売りにしてるのか・・・だったらハマりすぎ。

怖い(笑)。