来年の目標

犬輪山の帰り道、路上にタヌキが。


遠目でもタヌキと分かったが
車が近づいても道路に突っ立ったまま
動こうとしない。

こんな状態のタヌキは・・

やはり、疥癬でした。

だいぶ衰弱しているようで
近寄っても逃げようとせず。

感染してからこうなってしまうまで
どれぐらいなのだろう？

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自転車


最近、意外と真面目に練習に励んでいる。笑

今年、モチベーションが下がり
練習欲が低下した結果、
見事に普通に遅い人になってしまった。笑

なので、来年の目標としてまた『ひとりグランフォンド福島』に
挑戦してみようかと。

未だ実行出来ていない米沢スタート逆回りで
挑戦というのもいいかもなぁ。

むむむっ
書いてしまった以上、やらねばならぬ。笑

いろいろまとめ書き～

犬輪山の残雪はもうほとんど消えた。

（これは先週金曜日）



本格的なシーズンはあと一か月先だろう。

こんな寒くなってもダニの野郎は
活動していて、アバルトくんの尻尾の
付け根にコーヒー豆大のものが付いてた
らしい。

顔周りに行かず、そんなとこに吸い付いてる
辺りがオフシーズンっぽいような・・・。

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土曜日は学校行事で
昼から授業参観と球技大会でした。

私は去年に引き続きソフトドッヂボールに参加。
ソフトバレーボール用の柔らかいボール、
通称Ｆカップボールを使用してのドッヂボールで、
男性は上投げ厳禁。
アンダースローでのみの投球。

これがなかなか難しい。
そして学年ごとに対戦するので、
負ければしっかりと悔しいのだ！

我がチームは７チーム中５位。
（スリッパ卓球チームは３位。）

悔しいのだ。笑

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夜は打ち上げで飲みへ。

なかなか楽しい時間を過ごすことが出来た。

ここ最近、すっかり弱くなってしまい、
一次会目で正気を無くさなければ良いが・・と
心配していたのだが、二次会も参加し、
帰宅は日付が変わった丑三つ時近く。

久しぶりに結構呑んだ。

集まった親御さんたちの年齢を訊くと、
３８才前後が圧倒的に多く、
私はなんと上から二番目の年齢。

とうとうそういう年齢域に入ったのだなと実感。

考えてみたら教師だって年下が多いのだ。

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飲んだ後、７ｋｍの道のりを自転車で帰宅。
一部始終ちゃんと記憶しているのだが、
家に入ってからの記憶がかなり曖昧。

起きたらソファーだったのだが、
ちゃんと毛布をかぶっていた。

着替えもしていたが、記憶ナシ。

午後から、輪商熊谷へ。
カンパ・ウルトラトルクのクランク軸ベアリングの交換。

りんくまさんにはいつも本当にお世話になっている。
私の修理を行うために自らの自転車で
修理シミュレーションして準備して下さった。

感謝、である。

店内を物色していたら、何やら見慣れない自転車があるので
まじまじと見てみたら、ディスクブレーキ搭載の
シクロクロスがあるではないか。

試乗の許可を頂き、辺りを徘徊。
まるで私の為にセッティングしたのではないかと
いうぐらいドンピシャのポジション。

ポジションが同じじゃないと乗り比べなんて
出来ないが、これはピタリと嵌った感じ。


１５万３千円・・・・

もちろん買えませんが、
ディスクブレーキのシクロクロス・・・

なかなか良かった！

訊けば、ＵＣＩがディスクブレーキを許可したらしい。
ロードバイクにも同じ流れが来るとのことだけど
ホイールが関わってくることなので、
ドーンと一気に、とはいかないだろうなー。

でも、軽くなりすぎてレースではオモリつけて走ってる
ぐらいなのだから、ディスクブレーキ分重くなるぐらいが
ちょうどいいんでは？

リムが軽ければ走りも軽くなるし、
ロードにディスクブレーキはメリット大きいような。

（個人的にはカンパの美しいブレーキアーチが好みです）

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そして昼錬＠犬輪山　ミディアムコース


シャキッと直ったので、居てもたってもいられず
練習へ。



サイコン表示で最低8.0℃まで行ったが、
体感はもっと寒かったような。

左クランクのガタはすっかり解消。（当然だけど）

今度はペダルから軋み音がしていたので、
また何か壊れるのか？笑

ウルトラトルクのクランク軸ベアリングの故障の原因は
何のことはない、摩耗だそう。



ベアリング（玉ころ）が痩せて、
ベアリングケース内側と外側ケース収まるぴったりサイズではなくなり、
遊びが出来てしまったということらしい。

急にガタが出たように感じたのは、
ガタが出始めてそのガタの分、負担が多くなり
摩耗が加速したためだろう。



購入してからもうすぐ６年。
それだけたくさん乗ったということだ。

因みにこの修理、工賃込みで5,780円。
安く済みました。

頼りになるショップがあると心強い。




最近お気に入りのdefeet　デュラグローブ

カンパ ウルトラトルク

【カンパニョーロ　コーラス１０ｓ　ウルトラトルク】

いつごろからだっけかなぁ・・・
ペダリング時左側にほんの小さな
「カクン」とした違和感を感じるようになった。

最初、練習不足によるペダリングの
ぎこちなさからくるもんだと思い込んでいたのだが、
そのカクンが日に日に大きくなっていくので
これはベアリングだべー、とチェックしてみたら・・・





あららら～・・・・な状態。



左側のクランク軸付け根に付いてるベアリングに
片側１ｍｍ近くの遊びが出来てしまい
２ｍｍ近くのガタになってしまっていた。



ベアリングとケースに隙間が発生し始め、
振れ幅が大きくなって削れ方が加速した、と見受けられる。

現に、ベアリング内のグリースが
削れた鉄で鉄錆色になっていて、ヒドイ状態。
シールも役に立っていなかったようで
ベアリング自体がもう逝ってしまってる。

シールが機能しなくなり内部に水が入り
ベアリングが傷み削れ始めた・・・こんな順番かな？



６年目に突入しているし無理もないか。

ベアリングプーラーがあれば
なんてことのない作業だけれど、
生憎ないし、買うと１万ぐらいするので
ここはショップにお願いすることに。

りんくまさん、
よろしくお願いします～。



ウルトラトルクの外し方は至って簡単。

使う工具はこれだけ。

１０ｍｍの六角レンチと
モンキーレンチ、そして細い千枚通し的な物。

１０ｍｍレンチの長いほうをウルトラトルクの中に入れて
レンチをモンキーで回せば簡単に外すことが出来る。


（こんな構造なので、左右をつなげるボルトを緩めれば外れる）

あとは、右側に落下防止用のストッパーリングが
はまっているので、千枚通し状の工具をテコにして
外してあげればよい。



クランクシャフトの付け根に入ってるベアリングは、
プーラーがないと外れないので、工具を買うか、
ショップに任せるか、ということになる。

もっと早く気づいてあげれなくてごめん、オルカちゃん。
私にたくさんの素晴らしい経験をさせてくれたオルカちゃん。
これを機に少しづつオーバーホールしていこうと思う。

息子の自転車

初代・息子号を買ったのは
たしか５年前。


コラテック製（シール貼っただけ疑惑アリ。笑）
フリーライド型１６インチ。

なかなかかっこいいのでずっとコレに
乗ってほしいと思うんだけど、
ギア比が低くクランクも短いので
さすがにちょっとかわいそうになってきた。笑

ということで、
２代目・息子号を購入。

ブリヂストン　クロスファイヤージュニア 24インチ 7段変速 CIデッキ CF473

中学でチャリ通するようになるまでは
ずっとコレに乗ってもらうので、
あと４年半、大事に乗って欲しいものだ。
（たぶんどっかに駐めっぱなしにして
　　　忘れて無くしてくると思う。笑）

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朝散歩＠最上川


カメラストラップが新しくなり
気持ちよーく朝のお散歩。


（よく食べてよく走る、今日もこの子はよい毛並）

心なしかピントの合い方も
良くなったような！笑



（気持ちよさそうなアバルト君）


朝のうちは良い天気だったけど、
現在、土砂降り。

昼錬は中止だ。

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【映画鑑賞】


『ジャッキー・コーガン』（2012年　アメリカ）



『オブリビオン』（2013年　アメリカ）



『ドリームハウス』（2011年　アメリカ）


『彼女はパートタイムトラベラー』（2012年　アメリカ）



『北のカナリアたち』（2012年　日本）



『スクール・オブ・ロック』（2003年　アメリカ）



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『オブリビオン』
めちゃ面白かった。
これはシリーズ化もありうる？？

『スクール・オブ・ロック』
大好きな作品の一つ。
手持ちのDVDで観るのは１年ぶりか。
個人的に主演男優賞をあげたい。笑

ジャパンカップ

今年のジャパンカップはとても
すごいことになってますねー。

もちろん今年はもうレースには出ませんが、
本戦だけでも観に行く価値充分ありそう！

ジャパンカップ2013

今月は仕事がえらいことになってるので
行けるかどうか微妙ですが、
なんとかして行きたいなぁ。

一眼で撮りたいし～！