プロの登り力

テレビで自転車レース観てても、
プロの速さってよく分かりませんよね？

彼らは、スプリンターであろうと、クライマーで
あろうと、脚質は違えど、根本的に速いわけですから、
ある次元以下の速度で走ってる分には、
みんな同じ速度で走れるわけです。

なので、見た感じどんだけ速いのか分からない。

去年のジャパンカップで、その「プロの登坂力」
っつうもんを体感しました。

ジャパンカップ前日の、チャレンジレースに出場し、
険しい登りで有名な、「古賀志林道」を登っていたときのこと。

僕は３周目の古賀志だったので、頂上手前の４００ｍあたりは、
もう脚が残ってなくて、こらえる登りをしてました。
あと２００ｍで頂上・・・と思ったとき、
後ろから、タイヤ音＆風きり音。
「ざっざっざっ」
「シュッシュッシュッ」
何だ？と思い、振り返ってみると・・・

サウニエルの、ベルトリアーティと、ベロフォシクスが、
もの凄い速度で僕を追い抜いて行った。

僕はもう堪える登りだったので、速度は１２ｋｍ/ｈがいいとこ。
それを、３倍近いんじゃないかっつうぐらいの速度で、
まさにバビューンと抜いてった。

（↑は、翌日のジャパンカップ。＠古賀志林道）

苦しさピークのときだったけど、笑いましたねー。

あれが、世界レベルの登り力ですね。

その後、平地でこのお２人はお話しをしながら
走られていたので、必死こいて追いつき、
５００ｍぐらいの間、後ろに付かせていただき、
リッコの気分をちょっとだけ味わいました。

あれは貴重な体験でしたよ。

鳥海ヒルクライム

ギリギリの申し込みになってしまいましたが、
今年も鳥海ヒルクライム（正式には、Mt.鳥海バイシクルクラシック）
にエントリーしました。

（ゴールの駐車場から見た鳥海山）

今年で３回目となるこのレース。

今年は目標１：３０：００切り！

・・・たぶん無理。（＾＾；

残り５ｋｍからがキツイんだよなー。
あのあたりではいくら頑張ってもタイムを縮めるのは
微々たるもんだと思うので、前半もうちょっと飛ばし気味
にして稼いどこかな。

ヒルクライムレース後の下りが僕は嫌い。
あんな大集団での下りで、レースでもないのに
ハリキる人いるでしょ。
あれ危ない。

そしてなにより、自分のペースで下れないから、
首も腕も力みっぱなしで疲れる！
さらに、ゴール後に飲みまくる水分のせいで、
すごいオシッコしたくなる。
いつも、ブラインドコーナーで停車して、隠れるように
オシッコしてます。

有料でも構わないから、帰りは車にのせてくれる
サービスしてくれないかなぁ。笑

どきどき

こんな写真見ると・・・



ドキドキしてきませんか？笑

昼休まない。

僕がチャリに乗るのは、昼休み。
チャイムが鳴って、わらわらと支度をして、
１２：１０ぐらいに出発！

目指すは近所のお山。
若干の登り基調で、約４キロ。
いきなり始まる急な登り１キロ。
緩斜面１キロ。
急勾配２キロ。
あとは、下って、来た道に合流して、
会社へ戻るという、みちのり。

はっきり言って、この登りはキツイ！
距離は短いけど、キツイ！

下りもけっこうテクニカル。

山岳が終わってからも、ところどころに
スプリントポイントを設けている（笑）ので、
気が抜けないコースレイアウトとなっています。笑

自分で言うのもなんなんですが、昼休みに
こなす運動量ではないと思います。
会社人として、昼休みは英気を養う時間だと
分かってるんですが、ついつい乗りたくなって
行くんです。

でも、登りの最中は、毎日思うんです。
「明日はぜってーこねー。」
「明日はぜってーいいとも観る。」
と。

でも、毎日いっちゃうんです。

ひぃひぃ言いながら帰ってきて、
シャワー浴びて、支度して、すぐ仕事。

でも、こんなことできる環境にいる僕は
恵まれてますよね～。

うとい

よく雑誌で、チャリのインプレッションを見ますが、
僕は、「よく分かるな～」と関心してしまう。

正直、僕は機材にうとい。
タイヤが変わっても、自分が調子いいだけなのか、
ほんとにタイヤのおかげなのか、「？」だし、
（でも、アルトレモはいいですよ笑）

サドル位置とか、高さ、ハンドルバーの角度、などなど、
１ｃｍぐらい一気に動かしてもあまり違いが分からない。
なのでポジション出し、適正空気圧多分、
人の何倍もかかると思う。

けど、こないだステムを換えたとき。
ステム上の出っ張りをなくしてみたかったのと、
グランフォンド仕様に、安楽ポジションにしようと
思って、ハンドル高を１ｃｍあげてみたら・・・
ケツはイテーわ、腰にくるわで、参りました。

で、思い出したのですが、某有名最速店長が、
雑誌で書いてましたね。
高すぎるハンドルポジションは、加重がケツに
行ってしまうので、痛くなって当然だ、と。
低く遠くが一番理にかなってる、と。

なーるほどー。
たかが１ｃｍ。
されど１ｃｍなのですねー。

全然真似てるつもりはないのですが、結局行き着いた
ポジションは、アップライトながらちょい遠めという、
最速店長＆ボーネンと同じポジションになりました☆

と、のたまう、鈍速番長シャチ丸です。