お手入れ

ここ数年、
化繊の服ばかり着ている、もしくは
山着兼用のモノしか着なくなってきており・・

せっかく気に入って買ったものが泣いている！
ということで、お手入れしてちゃんと着ることに。

第一弾はコレ

Barbour International Jacket

一時期このメーカーのものにハマって、
あれこれ持っていたが、だいぶ整理してしまったので、
今はこれ一着。

オイルドコットンの風合いが好きで、
これ自体は未だに気に入ってるのだけど、
お手入れしないといけない＆そんなに暖かいわけじゃない（化繊モノに比べて）
＆重い、という理由でだんだん着なくなってしまったという・・・


５年前にガツっとお手入れしたものの、
その後タンスの肥やしとして放置したが為に
今はこんな姿に。


（色は褪せ、オイル感ゼロ・・）

これのお手入れ方法は、
ソーンプルーフ・ワックスという
言うなればロウを湯煎で溶かし、
薄手の綿などに染み込ませて
ジャケットに塗りたくる。
黒光りするまで、まさに塗りたくる。

ほんとはもちろん
Barbour純正のワックスが欲しかったのですが、
なぜだか全国的に品薄なようで手に入らず。
大手デパートに入ってる正規店に行けば
買えるのでしょうけど、これだけの為に
いちいち行ってられないので、類似品をポチ。



BritishMillerain(ミラレイン)ワックスドレッシング　200ｍｌ
純正品とたいして値段変わらんのですよ。

で、そのワックスを手をベトベトにしながら
丹念に塗りつけていくと～・・・

ざ～～ん。


こんな感じに仕上がります。

塗りたてはヌメっと感たっぷりですが、
少し暖かいトコに放置して、キレイな布で拭いてやると
いい質感になります。
ぬるま湯をシャワーでかけてやると手っ取り早いのですが、
ワックスも落ちるので今回はナシ。

気心地は化繊に比べればそりゃ全然重いですが、
防風性能はなかなかのもの。
オイルドコットンなので、防水だってバッチリです。

んで、これだけじゃ寒いっていうときは、
別途購入のボアをインナーとして装着出来るので、
防寒もそこそこ。（最近少しおデブなので着ブクれしますが）
ダウンジャケットには勝てませんが、
ハードシェルよか暖かい（重いけど）
元々、バイク乗りの為に作られたものなので、
防風性能良いのは当然なのですけどね。

化繊ばっかり着ていると、この手もたまに着たくなりますね。
物は使ってこそですもんね～。

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昼練＠ローラー

SFRデイ。

今日のおかずは☆
『ベストキッド』（2010年　アメリカ）

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今朝の犬輪山



惜しい！
ついさっきまで掘り返してたみたいだ。


くぅ～っ！

仙石線の想い出。

石巻で学生してた頃ですから
今から２２年ほど前の話しです。

仙台での合コンの帰り。
始発から何本か後の仙石線に乗り込んだ。
仙台発なので車内ガラガラ。

まだ酔っぱらってたこともあり、
発車して間もなく長椅子に寝っころがる形で爆睡。
友人５人ぐらいだったと思うが、全員そのスタイルで
寝に入っていて、ひとりは網棚の上に寝てた。

そして、フと目が覚めると
車内は通勤通学客で満員状態。
瞬時に自分が置かれている状況は把握できたが、
恥ずかしいこともあって、まだ酔って頭イタいフリして
ゆっくりと起き上がって顔を手で覆った。

そして気になる友人たちは・・
まだ寝ているようだった。（笑

網棚の上の友人は・・起きていた（笑
車内は満員なので下りるに下りられず、
ツライ時間を網棚の上で過ごしていた。

その後、また寝てしまったので
起きたときはもう石巻に着いていたけど、
網棚の友人はその後も恥ずかしい時間を過ごしたらしい。

僕が目を覚ましたのが確か、
野蒜か矢本あたりだったような？

あの辺りの路線はまだ復旧しておらず、
今後どうなるのか。

３月に野蒜駅で仙石線復旧を呼びかけるイベントがあると聞き、
そんなことを思い出しました。

地域の人たちが望む形で復旧すると良いですね。

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昼練＠ローラー

SFRデイ。

今日のおかずは☆
『エリックを探して』（2009年　イギリス・フランス・イタリア）

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朝の犬輪山



本日、犬輪山頂測候所を開設致しました。
観測員：１名+２頭。
設備：１０５円温度計。
日々の温度を計測記録。




百均温度計って買うときちゃんとチェックしたほうがいいですよ～。
ずらっと並んでる温度計、示してる温度がそれぞれ違いますから
同じ温度示してるものから選ばないと。

今日からまた雪降り予報ですね～。


（見ずらいな・・）

かなり久しぶりのキツネの足跡。
平年と比べてリスとキツネが少ない印象。

今年こそは犬輪キツネの姿をみてやろうと思ってるんだけどなぁ。

今日から減量。

12月初旬に自転車のシーズンを終え、
もっぱらローラー練を繰り返すのみとなり、
ヒルクライムをしないので自重を感じる機会も無く・・。

元々、自分に激アマなので
お菓子を食うことが止められず、
結果、激太り。
体重計には精神衛生上の問題から乗りませんが、
もしかするとたぶんきっとおそらくメイビー、
７０ｋｇ台に乗ってしまったかも・・・・

っということで、今日から減量開始です☆

痩せると言ったら痩せるのだ。

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昼練＠ローラー

SFRデイ。

今日のおかずは☆
『ジュリエットからの手紙』（2010年　アメリカ）

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日曜日のあまりの画像と、昨日の画像。

せっかく撮ったのに勿体ないので。笑

弓張へと向かう道の途中に設置されている、
雪崩監視装置と思わしきメカ。



去年、大雪崩を起こして大変なことになったので
設けたのだろう。
谷を挟んで国道のはるか上の急斜面にも
人工物が見えるので、常に何かを測定しているものと思われるが、
どんな仕組みのものなのか知りたいなぁ。


弓張の雪の回廊。

こゆとこ走るとテンションあがる～。


昨日の朝は－１５℃。



犬輪山山頂からは雲海が広がっている景色が見れました。
う～ん。このボサがほんとにジャマ。
数年前まで無かったのになー。

ここの頂上手前はかなり急な坂で、
積雪もけっこうあるし、キツイのは確かなのですが・・・。
アバルト君、去年に比べて明らかに登りが遅くなっています。
呼ばないと上まで上がってこないことも。

お散歩自体は毎朝毎朝すごく楽しみにしているようなのですが、
体力なりの運動で良くなってきているようです。

アバも今年は１２歳。干支でいえば年男。
走れない、歩けない、ってならないように、
あまり甘やかしたくはないのだけど、
加減してあげないといけないのかな。

・・そんなことを考えながら、
アバルトの到着を待った昨日の朝だったのですが、
今日の夕方、アバルトのおばあちゃん犬が亡くなったという
悲しい報せが。

メル、１５歳。
眠るように静かに亡くなったそうです。

ご冥福をお祈りいたします。

スノシュは根性！

去年の秋、
山で何かをガツガツとやっていたら
山刀の刃が欠けてしまった。



この山刀、
永久保証みたいなとこありまして、
切れ味悪くなったり、刃こぼれしたときは
無料で研ぎます、と言ってくれているのですが、
こゆもの使ってる以上、自力でっ、と思い、
自力でやってみました。


(用意したのはコレら)

ちょうど刃が欠けてるあたりが、
包丁と違ってカックンとなっているので
研ぐのも少し難しかったですが、
元の切れ味を取り戻しました！
（刃持ちするかどうかが問題だけど）



先日のマタギ塾では、
コアな参加者数名もこのナガサを所有していて、
お互い見せっこなどもしました（笑


(一番左は女性ナガサーです。)

マタギ校長ももちろんこのナガサを
持っていますが、こちらは完全オリジナルで
特注どころか、自分で作ったんじゃないかぐらいの
モノのようです。
（マタギ校長の実家がこのナガサ製作元なのです）
う～ん、画像がないのが残念。

一生もんなので大事に使っていきたいと思います～。

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昼練＠ローラー

クルクル高回転デイ

今日のおかずは☆
『ソフィアの夜明け』（2009年　ブルガリア）

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今朝の犬輪山

昨日行けなかったので、
今日は意地になって行ってきましたよ。笑



(姥様もすっかり埋まってしまった。)

おかげで自分だけのキレイな朝を満喫。


これがないと生きてゆけない。笑





おまけ。
一緒に山へ行くようになったからなのか、
最近すっかり仲の良いお二方。

僕にだって滅多に添い寝してこないのに。



手が乗ってます。

KING

知人から聞いて興味あったので
早速購入＆食べてみた。
（こゆもん食べるからには、
しっかりとカロリー消費してからね。笑）



通常サイズ７７ｇに対して、
１２０ｇ。



見た目、植木鉢。


結論から言いますと軽く完食。
もともと大食らいですからねー。
BIGだとちょい麺の量が物足りなく
思っていたので、コレだとちょうどいい。
満足いく麺の量って感じでした！

気になるカロリーも537ｋcal程度ですから、
マック一発よりむしろ低いでしょう。

んが！
曲がりなりにもぼかぁサイクリスト。
こんなスーパージャンクフードは
しばらく食いませ～～ん。

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昼練＠ローラー

ちょい疲労蓄積・・。
なので、高回転もSFRもナシ。
LSDまでいかないまでもちょい楽に回しました。

今日のおかずは☆
『バック・トゥ・ザ・フューチャー２』（1989年　アメリカ）


おもしれ～。

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今朝の犬輪山

２月に目標が出来たので、
体力づくりのために姥様コースの山頂まで行くことに。
もっと早起きしていかないと時間が足りない（＾＾；



ここが姥様コースの山頂。