2021.12.20 厚木レポート

昨日（19日）、一昨日（18日）でMV22はすべてお家に戻ったようですが、
CH53は１機は戻ったのですが、まだ４機が滞在しているようなので出撃しました。
今日は8時半過ぎに相鉄線線路脇に布陣、基地の中を見渡すと、MV22の姿はなく、
CH53が４機駐機していました。
待つこと約１時間、CH53が次々にエンジンを始動しました。
10時すぎに３機がRWに乗りました。

しかし、逆光、さらにはこの冬一番の冷え込みとあって
地表は陽炎で揺らいでいますが、そんな中３機が一斉離陸

三機編隊でこちらに向かって来て目では大迫力なのですが、全体を収めようとすると
合焦してくれませんが

YK-03

Yk-24

YK-25

進路を南西方向にとりました。でもかなり遠く、
しかも横に広がっているので、３機まとめて一つの画面に収めるのはムリ！
それでも２機が近づいたのがこれですが・・・

それから待つこと約１時間半、星の王子さまより、CH53は相模川上空を
東北に飛行したとの連絡を受けたので撤収を始めたら、YK-25が西からSCで進入
これでは光線の具合が良くありません！


他の２機が戻ってくるのにはまだだいぶ時間がかかると判断し撤収しました。
報告おわり！

2021.12.17 厚木レポート

MAG-36の沖縄県からの移動訓練は今日で終了となっています。
朝方は雨が降っていたので、出撃を見合わせていましたが、
11時近くなると天気は回復し薄日が差し始めました。
星の王子さんはこの日のために有給消化を取得し、厚木に布陣
したとのことで出撃したしだいです。
正午に写場に到着、マニアの姿はなく、星の王子さんが一人ぽつり。
ティルレターRDのポセイドンが先程離陸したとのこと。
すると、1226にポセイドンがアプローチして来ました。
先ほど離陸したポセイドンと思ったら、ティルレターが未記入の760号機です。
その後、この760号機は、1時間半にわたり、T&G、ローパスを計14回も
実施し、独演武でした。

雲の間からはこんな青空も


、
そんな中、1330に、UH-1YバイパーとAZ-１ZのペアがLDG
連なってアプローチして来るので、どちらを撮るか迷いヘリ！
２兎追うもの１兎とならないよう頑張ったのですが・・・
どちらも、HMLA-369 海兵軽攻撃ヘリコプター飛行隊
コールサインはガンファイターでした。
UH-1Y べノム　SM38

AH-1Z 　バイパー　SM46

なので後ろ姿はこんな具合、ちと残念！満足には至りません！



後続のペアを待っているとRW19にランチェン、急いで北側に向かったのですが、
こちらがの移動中に降りてしまいました。
因みに、星の王子さんは運転途中、目に入ったのですが、わき見運転は危険なので
チラ見しただけだそうです。
以上、報告おわり！

2021.12.15 厚木レポート RW19

北側に戻り、ふれあいの森臨時駐車場で車から降りると、
米海軍のC-130Tアプローチ、慌ててカメラを構えた次第です。



RW19では順光となるので、goodです。
２時すぎて、CH-53Eが連続着陸
YK-22　

先頭の機体を深追いすると、後続機を撮り損ねてしまうので、
後続のYK-2４に早めにシフト





5分後には、ET-05も戻ってきました。





光線の具合も良いので、もうかなり撮っているP3Cもおまけに

あまり記憶がない61号機、八戸のVP-2 でした。
その後RWではMV22が離陸態勢に入っていましたが、戻って来る頃には
冬至も間近ではもうすっかり暮れているので、潔く撤収しました。
報告おわり！

2021.12.15 厚木レポート RW01

前日（14日）は午前中は雨天でしたが、午後からは雨もあがり、フライトが
実施されたようですので、リベンジを果たすべく出撃した次第です。
８時前に到着すると一番乗りです。
RW01なので基地の北側沿道に布陣です。
0841にET-05がTKO

その約10分後に、CH-53E がアベックで離陸

逆光ですが、やはり真正面が良かったかも

9時すぎには、海自のC-130R キャラバン51がTKO

その後、P8Aが離陸態勢に入ったので場所を移動したら
こちらの態勢は整う前に頭上を通過、ティルレターRDを確認しました。
その後に、CMV-22B　169439 VRM-30.DET-1 32号機は先月の20日以来
厚木に居候してたようですが、離陸後硫黄島に向かったようです。



お目当てが上ったので南側に転戦
11時すぎにET-09 がLDG

その後、P8A　ポセイドンの760号機がT&Gを繰り返し実施してくれたので
堪能させていただきました。







ティルレターの記入はありませんが機体番号から調べてみたら、
VP-８　元はLCが記入されていたようですが、何故消してあるの？
11時すぎに降りて来た　MV22B　168229　は胴体の番号が未記入です。

昼前にNF704 や化粧をしたMHS-51がT&Gを実施しましたが、
アングルがよろしくなく敗戦です。
午後2時すぎ、RW19となり、何か降りて来るようなので
相鉄線側に戻りました。
少々長くなったので、ここで一旦中断します。

2021.12.13 厚木レポート

昨日（1２日）、一昨日≪11日）とMV22、CH53Eのフライトが無かったようなので、
今日こそは朝イチで飛ぶだろうと思ったのです。
８時前に到着し、待つこと１時間、VP-47のP-８A(169334)がRW01で離陸。
撮影場所を草柳１丁目交差点の少し先、坂の途中、坂の上のヒコーキです。







布陣から待つこと１時間半以上、ようやく、ET-05が離陸



続いて、ET-00、なぜかご縁がります。





P-3C(5052)が上るようなのでそれを撮って

左主翼付け根付近のESMポットやソノブイの投下口、フラップ付け根などが鮮明です。
そして、CB22Bの降りを撮るべく、南に転戦。
しかし、その移動の最中にET-00は、基地の西側を一回りしただけだ降りてしまったようです。
御愛嬌にやまとの山から雪を被った富士山

お昼すぎ、ET-05が戻ってきました。多分、東富士に行ったのでしょう。



ET-05が降りたので撤収しようとしたら、NF707がT&Gを開始しましたが、
西側からショートカットで進入して来るので、機体正面は逆光でNGです。
頭の上を過ぎると光線が綺麗に回ります。



以上、報告おわり！