ジャーナリスト木野龍逸氏

ちょっと前の話になるが、ＺＥＶＥＸとは古いお付き合いになるジャーナリストの木野龍逸氏が、「ECO JAPAN」というＷＥＢコラムでＰＨＥＶに関する記事を公開し、その中でＺＥＶＥＸの活動を紹介してくれた。

ECO JAPAN～成長と共生の未来へ～
「ついにトヨタがＥＶに舵を切った？」

モーターで駆動する自動車を中心に、自動車の環境問題に関して古くから積極的なジャーナル活動を展開して来た木野龍逸氏は、昨年、文芸春秋社から「ハイブリッド」という著書を出した。
プリウスの開発秘話を細かく取材した著作で、７５０円＋税というお値段は、取材の手間を考えれば「安過ぎるだろう！」と私は感じる。
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「ハイブリッド」木野龍逸著

「ハイブリッド」（文春新書）
著者　木野龍逸

私も以前物書きの端くれだったから分かるが、記事になるかどうかさえわからない内容の取材は、正直面倒臭いものだ。特にフリーランスの場合、自腹取材では経費倒れになるリスクも抱えなければならない。
木野氏の尊敬すべきところは、どう考えても面倒臭そうでメリットが少なそうなこの類の取材に、意外な程にフットワーク良くやって来ることだ。
ここ最近でも、２００９年の「手作りＰＨＥＶ日本列島縦断の旅」のゴールでは、鹿児島県大隈半島の南の端「佐多岬」まで取材に来てくれたし、今年の「プラグインプリウス途中無給油日本列島縦断の旅」でも、忙しい合間をぬって２～３時間だけの取材の為にわざわざ高速を飛ばして来てくれた。

（静岡トヨタ沼津店での充電中に、お店スタッフの話を聞く鈴木（中央）
と木野龍逸氏（左））

また意外な一面では、木野氏はＥＲＫ（電動レーシングカート）の腕前もちょっとしたもので、２００９年の「全日本電動美走選手権」（日本ＥＶクラブ主催）では、全２１台の中で見事優勝を飾っている。
ここ２～３年で電気自動車がブームになってから「にわか電気自動車評論家」が急増し、実地での経験不足が原因で、間違いとは言わないが米粒程の論点を、あたかも重大事であるかのように書いて、読者をミスリードする記事をしばしば目にするようになった。
そんな状況に有って、今後一層、木野氏のように「現場」の様子を、時に自身が活動する側に回ったりもしながら１０年以上取材して来た経験は貴重になると感じる。氏の益々の御活躍を期待したい。