美幌峠から遠軽経由で

北海道４つの峠のうち最もポピュラーで、日本有数の大パノラマ展望と称されるのが美幌峠　国道２４３号の網走管内美幌町との境界をなす、標高５２５ｍのこの峠からは、屈斜路湖と中島が真横に展開する、まさに天下の絶景が展望できます。ここは昭和２８年の映画「君の名は」のロケ地になり一躍有名になりましたが、４０年の月日がたっているにもかかわらず、その美しさは少しも変わっていないのです。この峠に立つと、あまりのスケールの大きさと美しさに、いつ来ても感動しますが、今年は只寒いの一言　天下の絶景

この峠には道の駅「ぐるっとパノラマ美幌峠」も有る
そして８月下旬には大自然を自転車とマラソンで走破する「ビホロ１００Ｋｍデャアスロン」が行われている

美幌駅に着く　キハ４０の姿が見たく到着時間まで待つ

駅舎の傍の線路沿いにこんな花が咲いてました。

駅の前にこんなのが有りました。


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頑張ってます。キハ４０ですが　　去年は毎日本桐駅に発着するのが楽しみでたが
次にたどり着いたのは遠軽駅　遠軽駅は、北海道旅客鉄道　石北本線の駅で特急「オホーツク」の停車駅。駅番号はA50。遠軽町の代表駅でかつては名寄本線が接続していた古くからの交通の要衝駅　スイッチバックする駅だ

いやいや何処にでも歴史はあるけど北の大地には壮大な歴史があります。
書に寄りますと北海道では数少ない、スイッチバックの駅である。もともと列車で旭川方面から北見方面へ向かうには、名寄から名寄本線で紋別・中湧別を経由して湧別線で遠軽を通り北見方面へ向かうのがメインルートだったが、後の1932年（昭和7年）に全通した石北本線が、湧別線の北見方面向きとは反対向きに当駅に接続し、湧別線の当駅以南を石北本線に、当駅以北を名寄本線に編入してからは、石北本線の列車が当駅で折り返す運行形態が主流になった。以後半世紀以上にわたり石北本線と名寄本線の分岐する鉄道の要衝として賑わったが、1989年（平成元年）の名寄本線廃止以降は、当駅自体が石北本線のスイッチバックだけの駅になっている。　国はこんな路線もを廃止廃線にと目論んでいるのが悔しい　新幹線がやがて北海道に上がると言うが何でも新しければ良いのか？　ＳＬだって今大人気　何でもかんでも、そろばん勘定で事を運んで良いのかなあ　人間でも太い血管を軸にして細い血管が人間を健康にしてくれている　変わらないと思うが．．．
愚痴を言いながら途中日帰り温泉に浸かり一服後女満別に向かう　女満別に朝日が丘展望台がある　ひまわりで有名だが、今年はどうもいつもと違う　不順な天候にどうも調子が悪そう

小鳥たちもきてましたよ　見えますかね

ぐるっと廻ってきたが孫達は女満別から２時間少々で大阪に着いていました。　暑い暑いの携帯からの声　あ－－あ　帰るのが億劫になる　現在紋別は２３度Ｃ 寒い