落ちた．．．はぁ～

とれるやんで取れなかったノリがプレペイントをトイレットペーパーに少し染み込まして撫でたらあの苦労がウソのように取れちゃいました（汗。画ではクモリが見えてますが、この後ほとんど気にならないレベルまで落ちました。やっぱりこれ一本あると安心モード？
さてやっとスモークが噴けます。上手く載るかなぁ。

レインボーさんでGET

出先から早く帰れる自信が無かったので、久々に厚木のレインボーさんに寄ってみました。楽天ではお世話になる事がそこそこ多いが店に顔を出すのはこれが３度目。相変わらずレアなものを含みスペアボディの揃えは凄いものがありますね！他店と少し変わった傾向の品揃えは見てて飽きません。某ボディを買おうか否か散々悩んだけど踏み止まり、タミヤのコイツだけのお買い上げをさせて頂きました。さてこれでＨＰＩガヤルドのベチョベチョノリが取れるだろうか...。

北米仕様の導入を強く希望～

久しぶりにＳＸ４のステアリングをほぼ一日握った。高速は土日限定の乗り放題があるので極力離れた裏道をナビでクネクネと走り回って疲れたけど短時間で目的地に到達できて楽しい思いをしてきました。もうすぐ車検。暫く乗れなくなると思うと余計に乗りたくなるものなんですね（笑。毎度思うけど「燃費が悪い」「加速が悪い」「クリープが強い（なら加速しろよ）」気になる点が多いものです。細い路地に迷い込むと切り返ししないと小回りが利かないのもう～んって感じです。剛性が高いボディ故に荒れた路面をＦＦで走ってると車体からのフィードバックが強いんだけど４ＷＤに切り替えると若干燃費が低下しますが別の車のようにスムーズに路面を捉える足には毎度感服させられます！それでもやっぱり北米仕様に採用されてるようなエンジンやＣＶＴ（ホールド付き）を日本仕様にも是非採用して欲しいと思っちゃいます。車検制度があるから無理だけど、英国のローバーのように旧車のエンジンを環境に優しい最新のエンジンに載せ換えて登録できるなら頑張って換装するよー！恐らく燃費も向上（環境に良い）するだろうし、高速移動も回転数落ちるだろうし、チープな段付き感のある加速からは開放されるんだろうなぁ。せっかく持ってるパワーを生かせず、燃費悪く、ドンガメなＳＸ４を本気で売る気があるならスズキにはアグレッシブに取り組んで欲しい。ラインナップから抹消決定なら別だけど、ね。あーこう暑いとエアコンで燃費が最低です。