茫々６6年前の１９５８年に、我々は東北大学工学部金属工学科を卒業しました。その同級生に大友暁君がいました。高校時代と大学時代の親友でした。
彼は数年前に富士山に登り下山途中に遭難してしまいました。
今日は親友だった大友君の思い出を書きたと思います。
まず大友君が写っている写真です。数年前に大学の同級生７名が出席した昼食会です。
大友君は左から２人目の眼鏡をかけた人です。
この元気な大友君は２０１８年の秋に富士山に登り帰路行方不明になりました。まだ遺体は見つかっていません。
大友君と最後に遊んだのは２０１０年の１０月２８日でした。当時、私は霞ヶ浦でヨットを係留していました。そのヨットで一緒にセイリングをしました。その最後のセイリングの写真です。
２番目の写真は強風で船が走るヨットを操船している星野君と大友君の２人です。左が大友君で右が星野君です。
３番目の写真は帰港後のキャビンの中での食事の様子です。それが大友君に会った最後になりました。
大友君と私は大学の同じ学科を１９５８年に卒業しました。そして彼は当時の石川島重工に就職して停年まで技師として過ごしました。
仕事の内容はジェットエンジンの製造でした。アメリカから設計図を供与され戦闘機やヘリコプターを作り航空自衛隊へ納入していたのです。
その田無工場に私を招んでくれて工場見学をさせてくれました。その工場の玄関には日本軍の開発した「桜花」のジェットエンジンが飾ってありました。
彼は葉山に住んでいたので葉山マリーナで私と一緒によくでヨットにも乗りました。
ある時葉山マリーナから彼と一緒に船で熱海沖に浮かぶ初島へ一泊の船旅をしたことがありました。船は払下げられた古い巡視艇でした。
４番目の写真は熱海の沖にある初島です。初島の民宿に泊まり翌日三浦半島の突端の三崎港まで航海しました。
ところが三崎港の沖で突然、船のエンジン室が火災を起こしたのです。マリーナから操船のために乗っていた３人のスタッフが下のエンジン室の消火のためいなくなります。すると大友君は悠々と舵輪を握り、「後藤君、心配無いよ。火は３人で消せるから」と静かに言ったのです。
大友君はいつも冷静でした。高校時代と大学時代とよく一緒に遊びました。情熱家でしたが何時もは無口でした。
２０１８年に富士山で遭難したのが残念です。
今日は我が友人、大友君の思い出を書きました。
それはそれとして、今日も皆様のご健康と平和をお祈りいたしす。後藤和弘（藤山杜人)