屋外の線路で展示されていた機関車たちです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/1f/c91d9ef73a603ceba571a1c8475f05dd.jpg)
検査の為に入場していたC57 180号機。初期の頃のばんえつ物語号のヘッドマークを付けて展示されていました。まだ検査が終わっていないので、シリンダーから動輪に動力を伝えるロッドがついていませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/72/32049cccf4f5c7fb8b1aa6d5b59528d1.jpg)
リゾートあすなろ号を青森から牽引してきたEF81 139号機。こちらはパンタグラフを上げて通電状態で展示されていました。上野ー青森間を上越・羽越線経由で運転されていた寝台特急鳥海号のヘッドマークを付けていました。反対側は上野ー青森間を東北線経由で運転されていた寝台特急はくつる号でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/fa/de25eb9dce7689f16a1bba7a20a4e7e5.jpg)
隣にはJR貨物のEH500型電気機関車が並んでいました。新旧の交直両用電気機関車の共演です。こちらは検査直後なので、パンタグラフは上がっていますが通電はしていませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/97/d4a6110db1acfe771bf11793b1f2f064.jpg)
鉄道博物館開業から展示されていたDD13型ディーゼル機関車ですが、EF55型電気機関車が鉄道博物館入りした影響で、一旦展示から外されてしまいました。現在は大宮総合車両センターで保管されています。いずれは博物館展示に復帰の予定です。
次は貨物の大宮車両所建屋内に入ります。
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検査の為に入場していたC57 180号機。初期の頃のばんえつ物語号のヘッドマークを付けて展示されていました。まだ検査が終わっていないので、シリンダーから動輪に動力を伝えるロッドがついていませんでした。
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リゾートあすなろ号を青森から牽引してきたEF81 139号機。こちらはパンタグラフを上げて通電状態で展示されていました。上野ー青森間を上越・羽越線経由で運転されていた寝台特急鳥海号のヘッドマークを付けていました。反対側は上野ー青森間を東北線経由で運転されていた寝台特急はくつる号でした。
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隣にはJR貨物のEH500型電気機関車が並んでいました。新旧の交直両用電気機関車の共演です。こちらは検査直後なので、パンタグラフは上がっていますが通電はしていませんでした。
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鉄道博物館開業から展示されていたDD13型ディーゼル機関車ですが、EF55型電気機関車が鉄道博物館入りした影響で、一旦展示から外されてしまいました。現在は大宮総合車両センターで保管されています。いずれは博物館展示に復帰の予定です。
次は貨物の大宮車両所建屋内に入ります。
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