Maicroace 近鉄 伊勢志摩ライナーの整備 その5

いよいよ、増税。
計算がややこしくなります。
そう言えば、3%のときもややこしかった。
再来年？だったか、10%の方が簡単ですね。
財布は悲惨になりますが…。

当面の欲しいものは、揃えたのでしばらくは大人しく加工をしましょう。

伊勢志摩ライナー、最終回です。
モーター車は、さっくり仕上げました。

個人的には、モーター車は楽勝です。
収納高さえ間違えなければ、集電はばっちりなはずなので。

絶縁のため、紙を挟んでいます。
点灯もOKです。

では最後の仕上げ、導光棒の筋入れ。

各車両、現物合わせで入れていきます。
車内販売付の車両、LEDが丸見えですね。

これは、仕方ないか…。
サロンカーもいい感じです。

先頭車もこんな感じ。
まず、非点灯。

点灯。

室内が、暗色なので点灯状態が分かりにくいですが、比較すればきちんと点灯しています。

これで、完成です。

明日からは、これをします。

同じくMicroACEの智頭急行スーパーはくとです。
関東の人には、多分全く馴染みのない車両ですね。

Maicroace 近鉄 伊勢志摩ライナーの整備 その4

後、2両です。
モーター車と車内販売付の車両です。
でもこの車両は…。

やはり、ウェイトにテープ張りがいいような気がします。
車内販売室裏に、ブリッジを隠しましょう。
まず、銅板をテープでウェイトに固定させます。


そうそう、tomixやMicroACEの車両は、台車からバネでウェイトに給電しています。
それでか、集電が悪い事がよくあります。
対処方が簡単で…、バネを少し伸ばすんです。

これで、大抵のちらつきが解消されます。
車輪とか磨いても改善しない場合は、お試しください。
事実、トワイライトのちらつきはこの方法で解決しました。

本題へ。
銅板からポリウレタン線で、電源を取り出しました。
ブリッジを壁に両面テープでつけます。
そこにはんだですね。

現物合わせの工事になりました。
無事、点灯もできました。

後はモーター車と、導光棒に筋をいれれば完成です。
来週で終われそうです。

Maicroace 近鉄 伊勢志摩ライナーの整備 その3

更新遅れました。
私用と…。
急な打ち合わせでバタバタ。
7時間近くの打ち合わせで、自分の関係する話は、1時間くらい。
たまりません(*_*)
朝一からで…、さすがに最後まではいませんでした。
だから、合同打ち合わせは嫌。
時間の無駄。
その時間で、図面何枚書けたか…。

さて、導光棒のアクリルを切ってきました。

これで一気に…、そうもいかない！
この車両、車内販売があります。
ここは普通につけると、丸見えになります。

でも反対側は見えませんね。

どうしましょう？
考えがまとまらないので、別の車両に移ります。
先頭車を作業しました。
これは先日と同じですので、楽勝です。

次に中間車。
普通につければ微妙に見えます。
だからこんな感じに、銅板を引き出してつけて見ました。

点灯試験もOKです。

意外なことに横からみても、あまり目立ちません。

導光棒を入れてから、再度確認したいと思います。
今日は、これで時間切れ。
明日に続きます。

tomix 近鉄 ビスタカーの入線

今日は超忙しくて、なんの作業もできませんでした。
宅配便かわりに出かけたり大変でした。
でも帰りにこんなのを撮りました。

一度は乗ってみたいなぁ。

さて、入線報告でも。
ビスタカーです。

保険の見直しで、返金が少しあり…妻と山分け…いやごく小さい丘くらい…いやいや天保山くらい…。
貧乏人には大金でした！

最近、リニューアルされて欲しかったのですが、資金不足で買えなかった、思い入れのある車両です。


この２階に乗って、おじいちゃんとおばあちゃんに連れられ、賢島と鳥羽に初めて行きました。
かれこれ…30年くらい前…。
当時は2階建て車両と言えば、これしか知りませんでした。
だから憧れの特急電車です。

リニューアルされて、ビスタEXになり塗装が変わっていますが、ビスタカーはこのノーマルが一番です。

モーター車の1階が黒くなっていますが、これはNゲージでは仕方ありませんね。
昔のモーター車なんか、室内真っ黒が当たり前でしたから。
KATOが座席まで少し再現したのに感動してたような…。
最近、ほんとレベルが高いです。

室内灯の工事待ちがまたまた増えました(^^;

Maicroace 近鉄 伊勢志摩ライナーの整備 その2

天気いいですね。
でも花粉症が…。
鼻をかめば、鼻血がでる毎日です。
寒いよりは、いいのかなぁ…。
明日から少し冷えるみたいですが、これで冷え込みは終わりでしょうかね？

伊勢志摩ライナーの続きです。

後5両は、白色LEDなのでLEDを先に作りました。
こうやって、挟んではんだをしています。

カシオペアの室内灯から、LEDを2灯同時に点灯させています。

LEDは明るいですが、光が直進的で散光しません。
3mmアクリル導光棒一本だと光の広がりがいまいちなので、導光棒を通常2本、または寝台車の通路のある車両は3本使っています。
それをLED1灯でやるとなんとなく弱いので、2灯で光らしています。
100円のLEDを使えばいいのかも知れませんが、10円のLEDを2灯で20円のコストには勝てません。
CRDすらコストカットのために抵抗になっていますので…(^^;
個人的には、一番納得しています。

デラックスシート側の先頭車を今日はしましたが、電源の取り出し位置が前よりですね。
銅板で電源を取り出します。

それにはんだをして仮設置で点灯試験。

いいですね。
ライトユニットをつけて再試験。

大丈夫です。
今日は、ここまで。
というのも、アクリル棒を切ってくるの忘れてました。
明日こそは…。