車両の整備(生存報告)

コロナ過で皆様お元気にお過ごしでしょうか？

もうサボりにサボりまくって…。
申し訳ありません。
なんか生活パターンが変わりました。
AM5:00起床、PM9:00就寝…(笑)
在宅が採用されているのですが、定時間内ほぼ雑用…。
自分の仕事が進まないのと親父化（老人化…）があいまって
起きるのが早くなって、朝５時から９時がゴールデンタイム…。
電話もメールもない快適な時間なんです。
が…。
晩ご飯食べたら眠いのなんの。
バタンキューの日々なんです。
そうなると、趣味はそっちのけ…。
絶賛放置状態でした(^^;)
でもたまには走行させたいので、以前大量にいただいた車両の一つの223系4両編成を走らせようとすると…。

うんともすんとも言いません。
確認すると車輪も汚れてるしフルメンテが必要ですね。
では分解開始。


モーターの周辺に、ストッパーが噛んでいました。
こんな構成だったっけ…忘れています。

この黒い粉はなに？

恐らくブラシのカスでしょう。
と言うことは相当走行させてる？では車輪部。

なんか絨毯の糸みたいなものが絡まりまくっています。
ひたすらとり続けて…。


やっとほぼ綺麗になりました。

金属光らせるのに酢でも漬けようかな…(^^;)
さて、組み上げてテスト。

常点灯停止状態になりました。
メンテナンスって大事ですね。
貰った車両ほぼメンテ必要ですので…その数200両くらい？
ですのでしばらく買わずに遊べてる訳です(^^;)
簡単に言うと満たされました（笑）
時間を上手に見つけてメンテしましょう。
時間があればですが…自営は厳しいですね。

MicroAce 神戸電鉄3000系・中期型・新塗装の入線

ご無沙汰していますm(_ _)m

今年度…いや昨年度というべきか、何回目の更新でしょう…。

でももうこの季節です。

やっとやっとやっと仕事が落ち着きました。

今年度は本当にひどかった…。

GW、盆、正月と合計で何日休めたのか？

テレワークってダメですね。

ある意味延々と仕事しました。

一時期病気になるんでは？って思いましたね。

そのため今週少し休暇をもらったのですが…。

土日から「風邪」？

鼻水止まらず、喉も痛い。

でも熱はない…。

医者行くと、「アレルギー＋扁桃腺」でした(^^;)熱出る前で良かった。

ですので…休暇をと言いつつほぼdownでしたね。

でも…免許の更新ついでに出た三宮Joshinで今年のご褒美を…。

この季節に去年も神鉄でしたね(^^;)

でもこれには理由が…。

つばめも悩んだんですが、この値段は…(^^;)

早速、開封。

うんうん。

いつも見てる神鉄です。

連結器に特徴がありますが、表現いいですね。

実車は、真っ直ぐでない事もよくあります。

さて付属品。

連結器に行き先シールです。

これは、新開地行きと思いましたが…。

去年の鉄コレも新開地行き(^^;)

じゃ三田行きかな？

でも応援込めて粟生行き？

ま、おいおい整備しますか。

レイアウトもどきが写っていますが、

これはまたの機会に書きますね(^^;)

TOMIX 神戸電鉄デ1100形の入線・整備（その1）

すごい時代になりました。
先月頭に、ここまでになるとは思っていませんでしたね。
まぁ交通事故みたいなもの。
そんな風に考えていました。
三連休くらいから、変わりましたね。
（その少し前呑みに…）

保菌者かもって考えて行動するようになりました。
それはそれで…息苦しい感じですね。
おまけに通勤にも超気を遣います。
花粉症＋慢性アレルギー性鼻炎のわたくしには…。
くしゃみ・咳禁止って無理ですよ(^^;)

挙句の果ては、非常事態宣言+出入り先のビルや事務所と
同じビルに「コロナ」！！
もう他人ごとではなかったですね。
通勤…車で行ってます。個人事業主ゆえ出来ることですね。

それとテレワーク化の段取りがまた大変だった。
パソコン無い。インターネット無い。
そんな人も今どきいるのですね。
やれ仕事ができんだ、見にくいだ…。
上げ膳据え膳状態。
ええ歳の偉そうにしてるおっさんがこの程度。
老害もありますが、おっさん害もなかなかですよ(^^;)

まぁ、今後どうなるかも見えませんね。
収入減と物価高に襲われるのは、目に見えていますね。
故にこんなことを…。


家庭菜園(^^;)
物価高にみあう投資になるのかな…。

前書きが長くなりました。

神戸電鉄デ1100の…鉄コレです。
というのも、決算小遣いがでました。
が、今欲しい車両がない！
贅沢な話ですけどね(^^;)
でも3月は、joshinの誕生日クーポンがあります。
見に行っても…欲しいものがない。
ならば、手持ちがあってこういう時にしか買わないものにしようと…。
ＧＭの完成品阪急も悩みました。
でもね…魂揺さぶられない。
そのタイミングでふと鉄コレ見ると…。
これ…通常時は買わないな(^^;)
通勤で使うので、愛着が無いわけではないですが、まぁ通常時は買わない。
じゃこれってw
ひどい話です。
実車はこんな感じです。

神鉄は整備する費用にも厳しい、準大手ですから。
いや、今は地方線になったのだったかな。
っておかしいのですよ！
この神鉄も阪急資本なんです。
新たに整備される車両は、椅子が緑で内装茶系になってます。
つまり阪急。
もうちょっと、整備してよって思いますね(^^;)

またまた脱線でいざ開封。

鉄コレですね。
パーツがすべてちゃちい…。
そんなことはお判りでしょうから、さっさと整備。

パンタグラフに車輪に台車枠に…。
でも三両なので、安くすみましたね。
先頭車から、分解。



まぁこれくらいなんてことないですね。
動力車も…。


これは要注意。
カプラーの長さを合わさないといけないようです。
スペーサーをうまくかまして調整しました。
完成した動力車を…。

丸見えw
いやもうちょい考えてよね…。
室内灯つけたらあかんやつですね。
さて試走。

カプラー外れまくり。
そして…これプラ薄い？
なんか透けて見えませんか？
こりゃ手のかかる車両かもしれません。
せめて、前照灯は点けたいし。
ちょっと悩んで作業進めていきます。

最後になりましたが、皆さまコロナにはお気をつけてお過ごしくださいm(_ _)m

KATO 飯田線クモハ52004＋クモハ54 100 の入線

寒いですね～♪
出勤後妻からメールが。
「結露が凍って、窓が開かなかった！」
通りでよく冷えてました。
寒いのは嫌いです。
春よ来い…♪
いや、花粉が今度は…。
夏よ来い！(^^;)

さて、昨日の帰りにこんな所に寄りました。

小生宅からは、車で40分くらいと少し離れてます。
わざわざ行くには、ちょっと遠いですね。

中は…パラダイス！
30％OFFでずらっと並んでいます。
税抜きなので気をつけないといけませんが(^^;)

その中にセールコーナーを発見。
ふむふむ。
ま、関西では売れにくい品ですね～♪
むむ？

しばらくして、手にとっていました。
では開封！

今更なので、レビューはいいですね。
流線型と

貫通型。

小生は貫通派です(^^;)
パンタグラフが塗装済みです。
nari-masaさんのブログでも見たのかな(^^)

でもこの車両全部塗り直して、スカイブルー仕様にしたい。
技術があればなぁ…。
そんな妄想の膨らむ車両です。
でも電気が…。


暗すぎですね。
これは改良しないといけません。
室内灯工事から始めますか(^^)

待機車両が…。
20系あさかぜ　8両
ライラック　　6両
安芸　　　　 10両
安芸67　　　　7両
飯田線　　　　4両
　　　　　 計35両
ドッヒャー！
と言うわけで、今日から段取りに入りました。
ブリッジメッキから…。

本日、17個…。
今週のネタは、こればかりですね(^^;)

MicroAce 781系の入線

寒くなりました(ブルブル)
でも財布は、給料日が来たので少しホット(^^;

昨日、事務所の移転が無事終わり今からLANなどの配線作業です。
荷物整理も必要ですから、まだしばらくはバタバタしますね。

さて、買い出しの間によったポチに変わった車両が…。

懐かしいなぁ…。
ライラックって、北海道初の電車特急…。
その時は、そのまま出ました。
でも、やはり夕方気になり…。
帰りにもう一度寄りました。
まだあった！


ライラックのシールもあります(^^)

お持ち帰りになりました。
だってこれ…、

走らした雰囲気無し。
でもモーターは、異音が…。
それが嫌で手放した感じです。
これくらいなんとかなるでしょう。
無理なら、横浜の師匠に相談します(^^)
では、オンザレール。


良いですね～♪
ライトはLEDに交換しましょう。

これは、引っ越し頑張ったご褒美ですね～♪
え、値段ですか？
6Kです♪
1両1000円ですから、いい買い物と思います。
では、仕事してきま－す。
来週半ばくらいからは、訪問・コメント本格再開できると思います。

よろしくお願いしますm(__)m


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