今日は、気温も上がり、ちょっと汗ばむほどの天気になりました。
そんな今日は、会社でお昼休みにＨＯＴなイベントが開かれました。
イベント名は「レクサスＬＦＡがやってくる」
抽選で助手席体験試乗もありましたが、僕は残念ながら抽選モレ・・・
テストドライバーの運転で、構内をちょっと周ってくるだけなんですけど、途中コースの一部の速度制限３０ｋｍ／ｈを解除して、快音を奏でていました。（２速全開くらいでした）
乗りたかったけどホントに残念。
これまで止まっている姿しか見たことが無かったので、今日はエンジンの快音が聴けてシアワセな気分になれました。
※このイベントに限り
撮影許可が出たので撮影しています
今日のモケ鉄はお休みです。
この３連休は、超乗り鉄に始まり、ウォーキングに筍掘りとハードな日々だったので、今日もお疲れモード。
帰宅後は、早くから睡魔に襲われています。
今度の週末は、春の山車祭り。
またまた、ゆっくりはしていられません。
今日のモケ鉄。
やっと、車輌の入れ替えが出来ました。
今回のテーマは、「２０１２年ダイヤ改正～引退車輌」「２０１２年春の青春１８きっぷ～武豊線～東海道線～飯田線～中央線～乗った車輌＆見かけた車輌達」です。
トワイライトＥＸＰとカシオペアとＥ５系とドクターイエローは関係ありませんが・・・
今日は、友人のお誘いで毎年恒例の筍掘りに行ってきました。
今年は、寒いせいか中々成長が遅いみたいで、見つけ易いのが無くて数が採れませんでしたが、楽しんできました。
でも、体力がないので、ちょっと頑張っただけでヘロヘロ状態に・・・
お昼は、ちょっと肌寒い中、お庭でＢＢＱ。
やっぱり屋外で食べるのは、楽しいし旨い。
これからシーズンだし、また今度は、うちでもやらなきゃ。
今日のモケ鉄。
夜まで出掛けていたので、本日も運休です。
昨日の疲れが取れていないまま、今日も早起きしてお出掛けしてました。
今日のイベントは、けんぽれんあいちの健康ウォーク。
ことしは、五条川沿いの桜並木が有名な江南市と岩倉市がコースです。
犬山線の江南駅で下車し受付会場へまず移動。
受付を済ませて、スタートです。
コースは約８ｋｍ。
桜が満開状態でしたが、風が冷たく寒かった～
こいのぼりが泳いでいました。
沿道には、出店もたくさん。
いたるところが桜のトンネルに。
昼前には完歩し、帰りは岩倉駅から戻ってきました。
帰りは名古屋で途中下車し、デパートで買い物をしてから帰宅。
久々に、歩いたんでちょっと疲れたかな。
今日は早く寝なきゃ。
今日のモケ鉄。
飾り棚の入れ替えを開始しましたが、まだ途中。
写真は後日に。
今日は、青春１８きっぷの残りの一枚で、飯田線全線乗りつぶしに行ってきました。
朝起きたら、まだ夕べからの雨が残っていましたが、出掛ける頃にはやんでくれて一安心。
今日のスタートは、日本一古い跨線橋があるこの駅からです。
快速で東海道線乗り換え駅の大府へ出て、新快速で飯田線の始発駅豊橋へ。
ここで、今日のお昼ご飯の壺屋のいなり寿司を買って、電車に乗り込みました。
ここからは、かぶりつき席を確保し、９５駅にも及ぶ超ロングランのスタート。
車輌は、先月のダイヤ改正で１１９系が引退してしまったので、代わりに転属してきた２１３系です。
先ずは、中間地点の天竜峡駅をめざします。
新城を過ぎた頃から、山間部に入ってきました。
途中、かつて佐久間レールパークが在った中部天竜で暫く停車。
レールパークの面影が残っていました。
水窪駅では、豊橋行きの特急ワイドビュー伊奈路と行き違い。
こんなところに駅なんて無さそうですが、在るんです。
このように山の奥深くには、秘境駅と呼ばれる駅がいくつか在ります。
細いホームが山と川の狭間に。
本数めっちゃ少ないし・・・
駅名も凄い！
でもトンネルの数は半端なく多く、天竜峡までに１００ヶ所を超えました。
３県の境界にある小和田駅のホーム。
豊橋を出て約４時間で、やっと中間地点の天竜峡駅に到着しました。
おしゃれな駅舎です。
天竜峡下りって・・・
ここで、豊橋駅で買った壷屋の稲荷寿司の昼食。
とっても、まいう～でした。
暫く列車待ちをしてると、下りのワイドビュー伊奈路がやってきました。
特急が出て行った後、ここまで乗ってきた２１３系が３番線から１番線に入れ替えをして入ってきました。
ここからは、茅野行きとなり再スタート。
長野県に入り、途中で雪もちらついていました。
風景はがらりと変わり、りんご畑や南アルプスの山々を眺めながら進んでいきます。
スタートしてから、１０時間弱で中央線の岡谷に到着。（途中辰野駅で飯田線は完走！）
ここは、ＪＲ東日本エリアなんで駅名表示は緑色になっています。
乗り換え待ちの間に、上りの特急あずさがやってきました。
そのあとに、下りのスーパーあずさもやってきました。
そして、塩尻まではこの１１５系に乗車。
２区間ほどで塩尻駅に到着し、ここからはＪＲ東海で名古屋を目指します。
中津川までは、３１３系１３００番台に乗車。
車中で同席した老夫婦と楽しくおしゃべりをしながら、約１時間半で中津川に到着。
もうすっかり日は暮れてしまいました。
ここで、夕食の時間になったので、老夫婦に教えてもらった蕎麦屋さんへ行ったものの、貸切となっていて入れませんでした・・・残念
仕方なく、駅構内の立ち食い蕎麦食べて、名古屋行きに乗車。
この名古屋行き普通は、車輌がセントラルライナー用の３１３系８０００番台でした。
豪華な普通電車で快適移動です。
金山駅で、武豊線直通への１分乗り換えに失敗・・・
始発となる名古屋まで移動し、次のに乗ってやっとスタート地点に戻ってきました。
いくら好きな電車とは言え、１４時間も乗ってたんで、流石に疲れました。
無事に飯田線全線走破も完了し、今回の青春１８きっぷは使い切ることができました。
明日は、ウォーキングイベントがあるので、もう寝なきゃ。
今週も、木曜でお仕事終了。
明日は有休で、１８きっぷ残りの１回分を使って、乗り鉄に出かける予定です。
コースは、愛知県⇒長野県⇒岐阜県⇒愛知県のぐるり一周コース。
いつかはやってみようと思っていた、飯田線全線乗車に挑戦してきます。
気温は低くなるようですが、雨の心配はないのでとりあえず大丈夫かな？
今日は、早めに寝なきゃ。
今日のモケ鉄。
久々に、飾り棚の模様替えですが、今日は展示車輌をしまっただけ。
並べるのは後日にします。
天気は回復したものの、風は強いし寒いし・・・
明日はどうなるのか？
早く暖かくなって欲しいなぁ。
今日も定刻に帰宅。
食事のあとは、まったりと映画を観てました。
今日のモケ鉄。
工作は運休ですが、新製品情報をリサーチしてました。
ＫＡＴＯは再生産のオンパレードだけど、目新しいのはドクターイエローＴ５編成と、丸の内線の赤電。
ドクターイエローは、Ｔ５編成にすることで、一応ＴＯＭＩＸとはダブらないようにしているみたい。
まだ製品化されていないモデルも有るので、そっちを優先して欲しいところですが。
製品化希望の形式は、ＪＲ東海のキハ２５かな？
気長に待つとしよう。
台風を思わせるような、季節外れの嵐がやってきました。
かろうじて通勤時間帯には、ピークが過ぎていて、びしょ濡れになることはありませんでしたが、これも異常気象のひとつなのか？
また寒くなるみたいだし、桜が咲き始めたのにどうなってんだか。
今日も、いつものように定刻に帰宅。
そして帰宅後も、いつものようにまったりモード。
今日は、ＷＯＷＯＷで録画してあったコレhttp://eiga.com/movie/54140/を観てました。
原作はアニメで、これは実写版とのことですが、なかなかいい作品に仕上がっていてお薦めです。
今日もモケ鉄は運休になってしまいました。
楽しかった休日があけて、今日からまた新たな週が始まりました。
そして、４月になり新年度の始まりでも有ります。
会社でも、社食の食器とオートレジが新しくなりました。
職場内の体制は特に変化有りませんが、年度計画も更新し新たなスタートです。
昨年度はいろいろ有りましたが、今年は右肩上がりの年になってほしいものです。
今日も帰宅後は、ＧＴ５やったり録画した番組見たりと、まったりモード。
ぼちぼちモケ鉄のネタでも考えようかな。
さすがに今日は、２日間電車に乗り続けた疲れをとるために、のんびりと過ごしていました。
長編のブログを書くのも大変でしたが・・・
１８きっぷは、まだ１回分有るので、飯田線走破でもしようかと考えています。
今日もモケ鉄は運休ってことで。
