今日は、午前中に激しい雷雨があったり、その後も降ったり止んだりの日になりました。
でも、朝も帰りも駐車場の行き来で雨に降られることは無く、濡れずに済みました。
今日も、定刻に帰宅。
食後は、今日もＧＴ５タイムです。
ミノルタＴＯＹＯＴＡ８８Ｃで賞金稼ぎをしていると、レベルが３０になりました。
そして、やっと賞金が１２億Ｃｒを突破。
ついに、フェラーリＦ-１が購入できました。
早速試乗です。
いきなりのレース参戦。
かっこええ。
ところが、コントロールを失いクラッシュ。
Ｆウイングが少し曲がってしまいました。
レースはここでリタイア。
それでは、いろんなアングルの写真を。
コックピットはこんな感じです。
やや上方からのアングル。
車載カメラアングル。
こんなアングルもあります。
早く慣れて、スズカを１分２０秒台で走りたい。
今日は、ここまでです。
今日から仕事再開。
平日モードと言っても、今日は土曜日ですが・・・
仕事の方は、ほぼ順調。
定刻に帰れました。
帰宅後は、ＧＴ５タイム。
高額賞金の配信イベントで賞金稼ぎしています。
目指すは、フェラーリＦ－１。
もうちょっとだ、頑張ろう。
長かった夏休みも、とうとう最終日に。
午前中は、ちょっとだけ雨が降りましたが、午後からは回復し蒸し暑くなりました。
最終日の今日は、ＧＴ５をやったり、運転会をやったり、まったり過ごしておりました。
夕食後、ちょっと買い物に出たとき、探していたこいつを見つけて買ってきました。
ＦＩＡＴ５００のルイジ。
とりあえず、このシリーズは、これでやめときます。
今日のモケ鉄。
昨日活躍した車輌は、車庫へ移動。
代わりに入線したのは、Ｃ５７－１８０牽引のＳＬばんえつ物語号。
それと、Ｅ２３３系東海道線。
連休は終わりですが、レイアウトの撤収は、来週することにしました。
今日は、ここまでです。
今日も猛暑日。
今日も、お昼前からぶらぶらとチンクでお出掛け。
ラグーナ辺りまでドライブしてきました。
地元に戻ってからは、アピタに立ち寄り。
おもちゃ売り場でこんなものを見つけ、思わず購入。
アピタ・ピアゴ・オリジナルトミカです。
欲しかったのは、トラックに付属のパールホワイトのＣＲ－Ｚです。
通常品は、オレンジメタリックだったので、Ｍｙ ＣＲ－Ｚと同色のトミカをゲットできました。
ついでに、見つけたこれも購入。
カーズ・トミカのマックィーンとメーターです。
こちらが、ライトニング・マックィーン。
こちらは、メーター。
どちらも良くできています。
みんなトラックに積んで、飾っておこうかな。
今日のモケ鉄。
運転会を再開しました。
東北編の続きで、６５３系フレッシュ戦隊。
５色並んで、フレッシュ５。
このフレッシュ戦隊、マイクロの初期製品なので、走行は最悪・・・
車輌を、幕張区の１８３・１８９系臨時快速ムーンライトながらに乗せ換えました。
隣には、ＪＲ東海主力の３１３系５０００番台。
この１８３・１８９系も走行はイマイチ。
岐阜辺りではこんな並びもありかな。
先日、３１３系の連結部にダンパーパーツを取り付けました。
走行も問題なし。
今日は、ここまで。
今日は、ちょっと早起きして、チンクでドライブへ。
奥三河＆南信州＆東濃の道の駅巡りをしてきました。
まずは、東海環状道を勘八ＩＣまで走り、そこから飯田街道を北上。
まず最初は、何度か立ち寄ったことのある、稲武のどんぐりの里でトイレ休憩を。
更に北上し、２ヶ所目の立ち寄り地、つぐ高原へ。
お次は、茶臼山高原道路を走り、茶臼山高原へ。
ここでは、リフトに乗って山頂へ上りました。
標高は１３６０ｍですが、空は霞んでいて、見晴らしはイマイチでした。
山頂の展望台では、うさんぽ中のロップイヤーに遭遇。
うちの子より、ちょっと太目の子でした。
原っぱでは、のびのびと野生に戻っていました。
今度来るときは、うちの子も連れてこよう。
ここは芝桜が一面に植えられていますが、時期ではないので花は咲いていませんでした。
下りも、リフトで下がりました。
チンクを探せ！
再び、飯田街道に戻って更に北上。
平谷の道の駅に立ち寄りました。
http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/syousai/nagano/n_04.html
ここで信州蕎麦の昼食。
ひまわりがたくさん植えられていましたが、花の向きが・・・
ここからは方向を、岐阜県方向へ変更。
恵那の上矢作ラ・フォーレ福寿の里へ。
http://1st.geocities.jp/kamiyahagi5559/
ここでは美味しそうな、とうもろこしを購入して、お次へ。
ここでそろそろＵターンすることに。
Ｒ３６３を瀬戸方面に向かい、瀬戸品野の道の駅にも寄ってデザートタイム。
http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/syousai/aichi/a_14.html
ここでは、ほうじ茶ソフトを美味しくいただきました。
ここからは、Ｒ１５５で知立方面へ。
途中、ジョーシン一ツ木に寄ろうとしたのですが、なんと定休日・・・
ついでだったので、すぐ近くの、ここで夕食に。
http://r.tabelog.com/aichi/A2305/A230503/23038364/
初めてでしたが、なかなかイケました。
夕暮れとともに、無事帰宅。
走行距離は３００ｋｍ弱で平均燃費は16.2km/lでした。
ちょっと疲れたけど、早速とうもろこしを。
生食でもOKでしたが、レンジで温めて食べました。
めっちゃ、まいうー。
渋滞に遭うことも無く、今日は一日楽しくドライブできましたが、やっぱりちょっと疲れたかな。
今日も、モケ鉄は運休です。
今日は、２回ほど突然の大雨が降る、変な天気になりました。
とは言え、久しぶりの雨で、カラカラだった庭にも潤いが戻りました。
今日も、特に予定がなかったので、ＧＴ５をしたり昼寝をしたりと、だらだら過ごしておりました。
夕食の後でコンビニに行ったとき、こんな物を見つけて購入。
ちょっと甘過ぎですが、不味くはありません。
タピオカでできた種が入っていて、ぷるぷる食感が楽しめます。
今日のモケ鉄。
今日は終日運休となりました。
今日も、まったり生活。
お昼は久々に、粉モノの昼食。
関西人じゃないけど、お好み焼き最高！
今日のモケ鉄。
頑張れ東北編です。
Ｍｙコレクションの東北エリア在来線電車は、これしか有りません。
高架駅に停車中の仙石線２０５系。
列車男さんのコレクション、４８５系３種と７１９系。
４８５系同士の離合。
あかべえ同士の離合。
今日は、ここまで。
今日は、家の用事で引き篭もり生活。
しかし、外は暑いなぁ。
今日のモケ鉄。
昨日、オートプラネットのイベントで買ってきた、チンクのストラップ。
今回の購入目的は、Ｎゲージレイアウトの、ストラクチャーにするためです。
ストラップの部分を切り取れば、Ｎゲージサイズのミニカーに変身。
ＴＴＣレイアウト上を４台でツーリング開始。
狭い路地を通り抜け。
駅前ロータリーに集合。
駅前の繁華街を通り抜け。
首都高へ。
今日は、ここまでです。
今日もゆっくり寝てました。
やっぱり休みは、ええねぇ。
今日は午後から、ちょっと車のイベントを覗きに行って来ました。
今日のモケ鉄。
ＪＲ西日本関西圏編。
今日は撮影場所を変えて。
車庫への分岐点（中央）。
関空＆紀州路快速の離合。
車輌区で休む２２３系。
高架の向こうには近鉄車が見えます。
繁華街の終端駅。
今日は、ここまでです。
今日は特に予定が無かったので、ゆっくりめの起床。
休みの日は、だらだらするのが最高です。
まだまだ暑い日は続くし、やっぱり家の中が一番かな。
今日のモケ鉄。
運転会続行です。
今日は、Ｐ車コレクションを全て線路上へ。
我が鉄道は、Ｐ車全盛時代です。
かつてはこんな光景も実際に見られましたが・・・
まさかの全車引退。
もうあれから３年になろうとしています。
Ｐ車から、今も受け継がれているのは、スカーレット塗装。
その後輩の５３００系も廃車が始まりだしてしまった。
銀電も増えてきたし、あと何年か経つと、スカーレット１色の車体色すらなくなってしまうのかな。
模型の世界では、いつまでも現役です。
午後からは、列車男さんも参加。
線路上は、ＪＲ西日本モードへ。
今日は、ここまでです。
