今日も、慌しい一日であっという間でした。
帰宅後は、いつものパターンでモケ鉄タイム。
地下鉄部分のきりがついたので、今日は地上駅の先に着手。
この部分も、フレキシブルレールでカントつきカーブに仕上げます。
ここでも、Ｒはなるべく緩くするように考慮し罫書きました。
今日は、ここまで。
今日は家族の用事のため、有休とって留守番してました。
なんだか寒い一日でした。
今日のモケ鉄。
昨日の続きで、細部を仕上げていきました。
道路を挟んで反対側も歩道を広くとり、道路のレイアウトも変更。
バス停を中心に、公園のアイテムやフィギュアを配置。
撮り鉄ポイントは鉄ちゃん達が占領。
地下鉄分岐ポイント全景。
駅部分に巾を加工した架線柱を配置し、地下鉄線にはウェザリングを実施。
分岐ポイントで離合する、都営車と京急車。
防護柵を取り付け。
架線柱にも色指しを実施。
リニューアル工事はここまで進行。
地上駅に停車中の京急・新１０００形
相互乗り入れ車との並び。
まだまだ先は長い・・・
きょうは、ここまでです。
バンクーバーからメダル獲得のニュース。
しかも、銀と銅を同時にゲット。
やってくれました、日本スピードスケート陣。
明日も期待が掛かります。
今日のモケ鉄。
地下鉄分岐ポイント脇の空き地を、バス停と公園にしてみました。
このすぐ脇のカーブは絶好の撮影ポイントなので、なるべく邪魔にならないようにまとめました。
今日は、ここまでです。
なんだかあっという間の一日でした。
あれこれ忙しさが増すと、時間が経つのも更に早く感じます。
でも、基本は定時なんで、今日も定刻に帰宅。
今日のモケ鉄。
地下駅モジュールの、地表部分の工作を進めました。
トンネル出口側は、駅前公園。
その隣は、高架駅舎の出入り口階段周りを再現。
銀行ＡＴＭと店舗を並べました。
続いて、駅前バス乗り場。
駅前交番と、地下鉄出入り口も設置。
更にその隣には、コンビニと駅前駐車場を設置。
一応さまになったかな。
今日は、ここまで。
今日もまずまずのお天気に。
予定のない今日は、出掛けることなくモケ鉄に没頭。
今日も昨日に続き、地下駅の工作を。
ホームの天井は、それらしい押し型の壁紙を使ってみました。
支柱はΦ５のプラ棒をベージュに塗装して使用。
長さのばらつきや、傾きが目立つ・・・
新１０００形銀電が停車中ですが、構内に照明を点けないと暗過ぎか・・・。
車両の室内灯も必要かな・・・
トンネルの中央にコンクリート支柱を設置。
位置がズレてる・・・
地上の駅前広場は、ＫＡＴＯのジオタウンで仕上げる予定です。
一気に進めたものの、作業が雑になってしまった・・・
ぼちぼち手直しをしていくことにしよう。
今日は、ここまで。
今日は、日差しがあって思ったより暖かい日になりました。
午前中は、グリーンマシーンの１２ヶ月点検のためにディーラーへ。
今月末で、納車から丸１年になります。
今日のモケ鉄。
地下駅の工作を進めました。
Ｔｏｍｉｘのホームを半分に切り、ベージュとグレーのツートン塗装を実施。
レールとスラブ道床もグレーの濃淡で塗装しました。
複線の中央は、コンクリート柱を受ける基礎を設置。
今日は、ここまでです。
今週は、本日で業務終了。
明日、明後日は連休です。
いよいよ明日から、バンクーバー五輪が開幕するので、こちらも楽しみです。
今日のモケ鉄。
今日は会社帰りに、ポポンデッタによって、少々材料を仕入れてきました。
帰宅後は、両ホームエンド部のレールに手を加えました。
双方に、スラブ軌道を２スパン分付け替えました。
そして、反対側のレールを繋ぐ準備を実施。
こちら側も、ＰＩＣＯのフレキシブルレールを使い、出来るだけＲは緩やかに、カントもつけます。
今日は、ここまで。
今日は、雨降りの一日に。
帰宅後、夕食は鍋でした。
のんびり食べていたんで、今日のモケ鉄はお休み。
レールの塗装がしたかったけど、悪天候だったので、どっちにしても無理でした。
明日は、やれるかな。
昨日の体調不良はなんだったんだろうか？
胃腸風邪？？
でも、とりあえず復活。
帰宅後は、ちょっとモケ鉄を進めました。
今日は、地下駅部分のレールの塀を除去加工。
壁の開口部をくり貫きました。
とりあえず作業はコレだけ。
あとは、全体を眺めながらレイアウトをいろいろ思案してました。
高架線をこんな風にするのもいいかなと。
今日は、ここまで。
夕方から、体調がイマイチ。
夕食後は、横になっていました。
そんな訳で、今日のモケ鉄はお休み。
ちょっと横になってたら、らくになってきたので明日は大丈夫かな。