と言うわけで、今日は家でモケ鉄コレクションの撮影を。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyob_en.gif)
先日購入したマイクロの新製品、14系ユーロピアとEF64のセット。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_train.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_train.gif)
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あらためてみて見ると、いろいろと驚きが。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_sup.gif)
まずEF64から。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
最近の各社の機関車の傾向は、前面の手摺の別パーツによる表現が流行。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
今回マイクロエースは、前面のみならず側面の乗務員ドア両側の手摺も別パーツ化。連結器の開放テコも。ありがたいのはユーザー取り付けではなく、最初から装着済みであること。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
更にワイパーの表現も、細い線で実感的な処理。走行もスムーズで、かなりのレベルアップを感じます。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/up.gif)
続いて客車の方も、床下機器をよく見るとそれぞれ機器名の文字が入っているのにも驚き。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
それなりにお値段の方も高くなってきていますが、十分に観賞価値も上がっており今後も更にどうなっていくのか楽しみです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyob_en.gif)
先日購入したマイクロの新製品、14系ユーロピアとEF64のセット。
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あらためてみて見ると、いろいろと驚きが。
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まずEF64から。
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最近の各社の機関車の傾向は、前面の手摺の別パーツによる表現が流行。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
今回マイクロエースは、前面のみならず側面の乗務員ドア両側の手摺も別パーツ化。連結器の開放テコも。ありがたいのはユーザー取り付けではなく、最初から装着済みであること。
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更にワイパーの表現も、細い線で実感的な処理。走行もスムーズで、かなりのレベルアップを感じます。
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続いて客車の方も、床下機器をよく見るとそれぞれ機器名の文字が入っているのにも驚き。
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それなりにお値段の方も高くなってきていますが、十分に観賞価値も上がっており今後も更にどうなっていくのか楽しみです。
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