常磐快速線１０３系１５連製作開始

先週購入した、ＧＭの１０３系キットを作ることにした。

１０３系にもいろいろあるけど、ここは迷わずエメラルドグリーンの常磐快速線に決定。

やっぱ、１０３系最長の１５両編成は迫力あるからねぇ。

それで手持ちの物も含めて、構想を考えてみた。

種車は、ＧＭの低運のキットが４両分、高運のキットが６両分、そしてＫＡＴＯの旧製品が４両分がある。

１５両編成にするには、クハがダブっているので２両足りないし、動力は不動。

今日は、日進方面にお届け物を持って行くことになっていたので、ちょっと○ディッシュにも覗きに行ってみた。

運が良いことに、ＫＡＴＯの１０３系４両セットがあるじゃありませんか。

クモハ入りの４連で低運仕様。

色は塗り替えるんでウグイス色でも問題無しだし、走りも良好で格安の￥３８００

迷わず購入し、帰宅後は並べてみて仕様を検討。

１０連の基本編成は高運ＡＴＣ車で組成し

５連の付属編成は低運車で組成することに決定。

手持ちの高運車は、非ＡＴＣ車で乗務員ドアの後ろに戸袋窓があるタイプだったので、まずはプラ板で窓埋め実施。

低運車はヘッドライトを通称「豚鼻」のシールドビーム２灯に加工し前面下部中央のルーバーを削り落とし。（スカイブルーは未加工）

今日の工作はここまでにしたけど、まだ足らないパーツが数点あるので、クロスポイント大須に仕入れに行きたい。