バイクにカメラ搭載

の方法は写真の通りです。



な～んだ！こんな事かってすぐわかるでしょ。
でも金具はくにちゃんの自作なんだよ！
売ってないから作ったんだ、エッヘン！えらいでしょ。

このバイクは14年乗っています。
前回の2年前の車検から今回の車検までの走行距離がたったの500km！！
そのくらい乗ってない。
ラジコンばっかりしてるからね、プリウスも快適だし。

でも昨日一日で100kmも走りました、近年の最高記録かも。


六甲山は今の時期カスミであまり景色がよくない。
風の強い日か、雨のあと晴れてきたときに行くと眺めが良いです。
夜景の場合もあまり遅くの時間より、夜9時ごろのほうが綺麗な気がします。
遅くの時間（深夜1時とか）はネオンや窓の明かりが消えて行くのです。

六甲の夜景にはこだわりのあるくにちゃんでした。

愉快な日々 ブログのねたに不自由なし。

業者に出そうか悩んだ挙句、結局ユーザー車検を予約。
本日行ってきました、色々面白い顛末記です。







車検そのものは何度もしてるので、一発合格。
二輪用ヘッドライト検査機が新しくなっていて、光軸がやっとまともに検査されている。
検査員も若い人で、ちゃんとまじめな検査でした。



レガシーに乗っている人が浅田さんだったようで、数年ぶりにお会いしました写真の時点ではまだ気がついていません、元気そうで何よりです。
浅田さん、また遊んでね～～。


新しいラインはこんな感じです。
最近のバイクのみ、排気ガス検査がありますが、僕のは古いのでこの検査はパスできます。



車検場は面白い、こんな三輪車も車検に来るということは、通るんでしょうねぇ～～？？



六甲を見上げると山桜が綺麗です、久しぶりに行ってみますか！





その前にご飯。
洋食の赤ちゃんに行きました。
新入社員だった営業マンの頃先輩に連れて行ってもらって、美味しい事にびっくり！
今日もまぁまぁの入りでしたが、昔のように行列まではありませんでした。
味のほうも同じく、もちろん美味しいのですが、以前の感動ほどのことはありません。
頭の中で妄想して過大な味の記憶に変換されてしまったんでしょうね。
コックさん（オーナー？）は同じ人でした、坊主になってました。



旧の表六甲道路で行こうと思い走っていますが道を間違え渦森台に行ってしまいました。





しかしこれが正解、綺麗な景色でした。



宮崎駿さんの映画に出てきそうな景色と思いませんか？
カシオのデジカメで写してるんですが、色が変。
でも変な色合いがなおいっそういい雰囲気を醸します。



山を降り切って山手幹線からやり直し。
しかし綺麗な景色の所だ、こんな神戸があったとは知らなかった。
金持ちになったら高台に住む理由がわかったよ。





表六甲の展望台には猪がいました、さすがに気がついたときにはギョッ！！としましたが、大人しいもんでした。



最高峰にも行ってみましょう。
この坂がきついきつい！と思うのは僕だけかな？




931mの場所です、いつの間にかレーダーのような塔が立っていました。



ハイカーも沢山いましたね、平均年齢高いですね。
RCも平均年齢高いです、若い人は室内でスマホいじりしかしないのかもね。



ヘリが飛んでましたが目線の下です。
ここが931mなので600m位の高さを飛んでるという感じです。

大事件発生！！
山頂から降りてきてバイクに乗ると、前タイヤ付近から「カランコロン」と異音。

なんだろ～～？と調べているとハイカーの人が「これや！」と前輪に刺さった異物を発見してくれました。



ひぇ～～！六甲山頂でパンクです！！！！！！！！！！！
やばいです！！！
携帯もあるし、JAFも呼べますが時間が掛かります。
何としてでも自力で山を降りたい！
そうすれば電車で帰宅することも出来ますから。
ここからは写真を撮る余裕はありません、必死です。
西宮の夙川付近まで下りてきましたら気持ちも落ち着きました、エアーも案外保っています。



帰宅したときのエアーです。
写真では判りにくいけど、ほぼぺったんこ。
一仕事済ませてバイク屋さんに「パンク修理で今から乗っていくので」と夕方行ってみたら、「パンク修理材入ってるやろ、修理できへんねん」ちゃんちゃん。

ということでまた出直し、後日チューブ交換という見積もりになりましたとさ。
でも山頂で、自走不能になるより何倍も助かった。
バイクはこれがあるから難儀なんですよ。

しかし、六甲山頂に「矢じり」のような物って、一体なんなん。
こんなものそこいらへんに捨てんといて欲しいわ。

ぷんぷん

平凡に。

今日は午前中用事で、昼からフライト。

遠くまで飛ばしに行くでもなく、ギャラリーさんがいるでもなく、平々凡々とフライト。
これもまた幸せなり・・であります。

飛行場の周りの木々から「ホケキョ・ホーホケキョ」とウグイスの鳴き声。



滑走路も御覧の通り茶色一色から、緑が混じってきました。

途中小雨中断がありましたがP13パターンを5フライトして、上出来フライトが2フライトありました。
逆に言えば3フライトはメロメロで出来るときとできないときの差が大きい。
検定会は一発勝負なので、できないときを克服しないと。

田舎に帰ってました。

と言いましても日帰りです。



四国が田舎です、撮影時刻は朝8時。
午前5時半に家を出てきてます。
バックの橋は「大鳴門橋」渦潮の巻く海峡に掛かる橋です。





「うちのうみ」の風景。
チヌ釣りの有名スポットで、波の立たない綺麗な湾です。
橋の欄干が低くて下を覗き込むとちょっと怖いですね。



桜はちょっと散り初めって感じです。



こっちは「桃の実」を生産する農家の桃の木です、今満開。



菜の花の咲く川の土手から写してみました。



梨の花です、桜と入れ替わり位がシーズンですが梨生産用なので、これで花見をする人はいません。



梨の種類は「幸水か豊水」だと思います、僕も見て判断つきませんけど。



ドライブに（ほんとは用事で帰省中）海の景色は欠かせません、しかし日暮れが迫っています。



ヤバイ、速く帰宅しなくては！急げーー！

帰りの行程の2/3くらいをクルコンで走行しました、「クルコンで燃費が良くなる」は実感できませんでした。
燃費は26.7km/Lであまり伸びてないです、クルコン使わないときと同じです。
しかし、運転疲れはかなり改善するような気がしますね、やっぱり楽チンなんでしょうね。
　
日ごろカーTVはほとんど見ないのですが、北朝鮮のミサイルのことや京都での暴走で多数の死者の出た事故など騒がしい日でしたのでクルコンで楽をしながらTV音声に耳を傾けてました。

笠岡ふれあい空港

で飛ばしてきました。



笠岡ふれあい空港というバブルの遺産があります。
小さな空港ですが「本物」です。
しかし実際の運用はほとんどされて無いようで、RC愛好家や各種イベントに半日貸しや一日貸しをしていただけます。
そうです、RCの楽園空港なのです。



あいにく風がつよかったのですが、さすがに本物の空港です障害物が無いので風が「巻きません」
強いだけで、実は意外と飛ばしやすいのです。



ハヤテは土の上では着陸後「お辞儀」が多いのですが、アスファルトだとものすごくスムーズに離着陸します。
俺こんなに上手かったっけ？？と自画自賛です～～。



他にも競技用ヘリコプターや本物のジェットエンジン機、電動のジェット機など盛りだくさんで面白かったですよ。



本物のジェット機の写真は撮れませんでした。
まず飛行速度が速い！！とっても速い！！！僕らの飛行機の3倍って所かな。
次に降りてくるのが早い。
すなわち3分くらいしか飛ばない。
2リッターほどの燃料を5分ほどで消費するのだそうです、ものすごい大食いです。


ジェット機たちの姿をちょこっと紹介。
（僕のではないので遠慮してます）



長距離ドライブでお疲れモード、風も強いしひと眠り。