こういうのって、いいの？

小泉になって初めて？の民営化会社、こういうのってあり？

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小泉改革試金石の道路公団民営化スタート

いよいよ、公団が民営化された。
小泉改革が具体的に形として現われる、最初の事例だ。
また、管轄の国土交通省の大臣は、公明党の北側。
何度も批判するが、こいつは何をやっていたんだ。

そして残念ながら談合問題は抜本改革なく民営化に突入。

民営化後は談合は罰せられない。どうするんだろうな。

また目に見える形で、良くならなければ国民は小泉改革に疑問を持つだろう。

１０年後上場、４５年後債務解消という長期間かけた改革。
道路は本来無料、国が税金を投入して道路を作っていくのが本筋。
でもそんなことでは、道路建設が進まないから、有料道路化したり、道路特定財源なる仕組みを作った。
しかし、それは日本列島改造時代の政策。今は本筋に戻すべき時代だ。
民主党の高速道路無料化は批判が多いが、原則論に沿っていることだけは確かだ。


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やはり道路公団副総裁は悪人だった

内田副総裁、Ｋ会などは報道されるまで知らなかったといい続けたお人。
何と逮捕されてしまった。
やはり悪者だと思っていたが、やはりね。
小泉も「再発防止」などと言っているが、常態化していたのだから、「再発」ではなく「構造改革」が必要だね。
あれ？小泉って構造改革大好きじゃなかったのかな？