ドーム・タワー循環線（2）

（つづき）
西新パレス～唐人町～福岡ドーム～福岡タワー南口～福岡タワー・マリゾン前～百道浜一丁目（現・西南中高前）～西新パレスというルートで運行され、専用塗装された車両が使われていた。
新設時は内回りのみであったが、その後外回りも追加された。
当初は西新、唐人町の2つの地下鉄駅と、シーサイドももち地区の各施設を結ぶというコンセプトだったが、地行と福岡ドームを結ぶ道路の開通により唐人町駅を通らなくなり、また、慢性的な渋滞で定時運行ができないことも重なって、中途半端な存在となり結局廃止となった。
ももち地区を走るバスの系統はここ数年安定してきたが、この「循環線」は過渡期の産物だったのかもしれない。
現在、人工島（アイランドシティ）を走る「210番」もある意味、過渡期の産物だと思うが、果たして現在のももち地区のようにバスがたくさん乗り入れる日がアイランドシティには来るのだろうか？