2011年10月、「橋本駅循環バス」として登場した際のルート。
2013年12月、「橋本駅循環ミニバス」として再デビューした際のルート。
2015年12月のルート変更。
今年1月のルート変更。
そして、来る12月1日にこのようにルート変更が行われる。
過去の記事で、
“ハイエースの本領を発揮できる区間は、ルート全体からみると多くはなく、かなりの区間が既存の西鉄バス路線と重複している。
せっかくのミニバスなのだから、もう少しオリジナリティがあってもよいのでは?とも思う”
と書いたのだが、今回のルート変更で、既存の西鉄バス路線との重複区間が大幅に減り、「ハイエースの本領を発揮できるオリジナル区間」の割合がかなり高まっており、存在意義を発揮するという意味では良い傾向だと思われます。
(つづく)
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