ようやく準備が整ったところで運転会の開始です。
主要駅にはマイクロエースの101系も配置してあげました。
時代的にはこちらの方よいですね。
103系も101系も6両編成に詰めています。
久しぶりに走らせた両編成
どちらもひどい状態になっていました。
特に101系の方はギヤのかみ合わせがおかしくなってしまったのか
はたまた、ゴミをかんでいるのか
ギャーギャー嫌な音をたてて走ったかと思うと
突然停止、挙句の果てに脱線三昧
とても楽しい運転会とは呼べない状態に陥りました。
なんとか走ってくれる103系と
ED16牽引の石灰石運搬列車の模様をご覧ください。
昨日の動画、音声が落ちておりました。
本日のものは大丈夫だと思うのですが・・・・
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YouTube: shinano20120104c
今度は反対側からも撮影です。
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YouTube: shinano20120104d
最後に主要駅で記念撮影
EF64も混ぜてあげればよかったですね。
日ごろから車両も整備してあげないと
いけませんね。
こわくて、分解整備に手を出せないのが
痛い所・・・・・・・
お粗末でした。
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動画拝見しました、情景の中を駆け抜ける列車は
何とも魅力的ですねぇ～♪
長期間走らせなかった車両は、どうしても不具合
が起きがちですよね・・・
私も分解整備は大の苦手!! そんな時は、調子の
良い車両に変えて、バンバン走らせ憂さ晴らしを
しております d(^0^;)
青梅線いいですね～！！！
この動画を見てから子供の頃、毎日のように聞こえていたホキ列車のジョイント音が頭の中でグルグルしています～^^;
ありがとうございます。
長時間走らせなかった車両
なにか、固まってしまったようにまったく動かないものから
今回の１０１系のように悲鳴をあげながら走るものなど
いろいろです。
どこかのメーカーで、メンテナンス講習会でも
開いていただけるとたすかるのですが
どこがどう嵌って留まっているのか
判らないと、「はずす」でなく「壊す」になってしまいます。
この辺は経験なのかもしれませんが
「壊す」経験はしたくないので・・・・・
調子の良い車両に取り替えて憂さ晴らし・・・・
まったく同感です。（笑）
ありがとうございます。
どうしても手が入らなくてレールを磨けない場所が数箇所
新しい車両でもカクカクしてしまいます。
低速運転が理想なのですが
これ以上はなかなかスピードが落とせません。
見えないトンネルの中、音を聞きながら
スロットルをいじっております。
またまた、そんな～
鉄コレ動力、パチッとはめるしかしていません。
昔の関水の動力車、斜めに力をかけると
台車が、プチッと外れてくれたんですが・・・・・・
かなり修行を積まないといけないようです。
沿線でお過ごしでしたか。
貨車のジョイント音、楽しんでいただけたらよかったのですが・・・・・
他の列車の騒音にかき消されています。
レイアウトの台枠のベニヤが思った以上に反響しています。