Ｈｏｋｕｒｉｋｕ Ｍｅｍｏｒｉｅｓ＃８

　翌年夏に、再び北陸へ。最初は立山駅に入線する、１６０１３始め３連です（写真）。現在「アルプスエクスプレス」にリニューアルされた方の編成で、改装前の姿です。

　同列車に乗って、岩峅寺へ。不二越・上滝線に乗るためです。向こうに１４７２２が停まります（写真）。実は、これの相方が重要だった！不注意でした。

　そして、本線との合流点、稲荷町へ。左１００２５、１００２６、１７４の３連、右１６０１１及び１６０１２の２連です（写真）。１７４の写真は非常に重要なのですが、車両の向こう側で残念でした。また１６０１１及び１６０１２は、元西武レッドアローです。中間車、ついに廃車されましたね。

　奥には、デキ１２０２１が停まります（写真）。これは、現存します。

　その先には、スノープラウ装備の黒い凸型電機、デキ１４７３１が（写真）。これは、現存しません。

　永く休車となっている、１００２３及び１００２４（写真）。これも、走ってませんねえ。しかし、現在も車籍は残っています。

　最後、南富山の庫の隅に追いやられた軌道線車両、デ３５３４です（写真）。現在どうなっているか、今行けば分かります。

　やはり地鉄は、幾つかの鉄道会社が合併して出来た会社であるために、車両の区別がつくよう地鉄ならではの付番が行われています。複雑故に、面白いのか。奥は、深いですね。

　それでは、次回をお楽しみに。