それでは、連載第324回目は、京葉臨海鉄道最終回、KD55 201をお届けします。
イベント時の、車両撮影会の時に(写真)。DD13同型機ですが、製造年次から改良が加えられ、ヘッドライトも新しい形、機関出力も向上しています。
国鉄DD13がベースですが、ここまで変わるとどうなのでしょうか。以降はKD60形です。
別のイベントで、これも車両撮影会でしょう(写真)。まだまだ使えそうな感じがします。
しかし京葉臨海鉄道では、今後JR貨物が運用しているDD200を導入する意向らしく、これらの機関車の今後が心配されます。
それでは、次回をお楽しみに。
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