それでは、連載第55回目は、遂に現役電機の写真にたどり着きました、ED75です(ちょっと、古いか)。
ED74以降の、シリコン整流器を使用した交流電機の完成形とすべく、開発された同形式。先ずは1号機を日立、2号機を三菱で製造し、競作となりました。
写真は1号機、日立製の試作機です(写真)。利府の「新幹線車両センター」内にあり、しかし震災後公開されていないので、写真は震災前のものです。
なお3号機以降は、三菱製2号機を基本に量産されました。
東北新幹線八戸開業前年の、東北本線奥中山(十三本木峠)にも行きましたが、当時はフィルムの時代、今回はデジカメ画像で構成しているので、基本番台、300番代は残念でした。
それでは、次回をお楽しみに。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます