Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃７

　それでは、今回は、ＥＦ５８の７回目、大宮つながりで、１５４号機をお届けします。

　優等列車を６５Ｐ、そして６５ＰＦに追われたＥＦ５８は、長距離客車急行、及び荷物列車に活路を見出します。その関係か、多くは広島や下関に移籍しました。しかし、まさか勾配線区用のＥＦ６２が、それを追い立てるなど、誰が思いついたのか？多くは壇ノ浦で無念の最期を遂げます。しかしその６２も、荷レ廃止で、故郷碓氷峠に戻ること無く、無念の最期を遂げます。速度確保のため、弱め界磁多用で、トラブルも多発であったとのことです。

　一部の、運の良い５８は、それ以外の場所で余生を送りました。１５４号機も、青大将色に戻され、カットモデルとしてＪＲ東日本大宮車両センター本所の片隅に保存されます（写真）。

　同所の正門から続く中央通路に、同機の動輪がモニュメントとして保存されます（写真）。これは、昔カットモデルもこの並びにあったからで、この位置が手狭となったため、ＥＦ１５共々移転したのでした。

　かつては東海道本線の雄として君臨したＥＦ５８も、新型機に追われ、次々撤退していった、それが歴史です。遂に、現役機も無くなり、寂しい感じはします。

　それでは、次回をお楽しみに。