Ｋｙｕｓｙｕ Ｒａｉｌｗａｙ Ｃｏｍｐａｎｙ＃３１

　平成２１年１１月、大牟田の三井三池炭鉱で使用された電機を公開する、との報を聞き、長駆１０００キロ、再び暴走し大牟田へ。九州自動車道南関ＩＣから新幹線新大牟田駅の横を通り、会場へ到着。

　先ずは大型凸型電機、１７番です（写真）。今でも同形の現役が居そうな感じの電機です。

　続いては一回り小さな凸型電機、１番です（写真）。明治４４年、ドイツのシーメンス製電機です。

　続いて、カブトムシ形の電機、５番です（写真）。構内の作業に用いられたのでしょう。

　最後は、凸型の５番です（写真）。先ほどのシーメンス製を模倣して三菱で製造された電機、大正４年製です。

　明治末期から大正にかけてと言うと、日本初の電化が碓氷峠で行われた、正に電化草創期です。そんな時期の機関車が残っていることは、技術史上重要であると思われます。模倣とはいえ国産でも電機が製造できた、それは凄いことです。普段は屋根カバーを掛け保存しているとのことですが、今後も大切にして欲しいですね。

　それでは、次回をお楽しみに。