Ｔｈｅ Ｓｌｅｅｐｅｒｓ＃６６

　それでは、連載第６６夜は、平成２０年正月の、名古屋駅からお届けします。

　漠然とした不安があった、夜行列車。一度きちんと記録しようと思い、名古屋駅へ。駅前の、深夜出庫可能な駐車場に入れます。

　最初は２３時少し前の、下り寝台特急「富士・はやぶさ」（写真）。ＥＦ６６　４９「関」が牽引します。

　末尾のスハネフ１４は、「富士」を掲出します（写真）。

　２３時半過ぎに、上り「ムーンライトながら」が到着（写真）。静シス（ＪＲ東海静岡車両所）Ｆ１３編成ほか９連です。

　向こうの方に、見慣れない車両があると見に行くと、そこにはレール運搬用気動車、キヤ９７、１、１０１、２、１０２、則ち海ナコ（ＪＲ東海名古屋車両所）Ｒ１及びＲ２編成です（写真）。鉄道機械では無く列車、ＪＲ東海における機関車全廃の目処をつけた形式です。

　そして翌日１時、名古屋駅最終列車となる、ＥＦ６５　１１１３牽引、最後の寝台急行「銀河」が入線します（写真）。あり得ないゴーストに戸惑い、ＡＦも暴れて合焦せず、失敗した撮影です。

　更に、テールマークはブレまくり、散々に悲惨でした。

　今なら、高輝度光源にはスポット測光、グループダイナミックＡＦで対応、感度も自動感度で対応出来るはずですが、当時はそれだけの知恵が無く、失敗写真を量産しました。せめて、現在程度の技術があればと、悔やんでいます。

　名古屋での「銀河」の撮影は、これが事実上の最後で、何故もっと撮っておかなかったのだろうと、後悔します。まあ、他の場所では撮ったので、記録自体は出来ましたが。

　それでは、次回をお楽しみに。