Ｔｈｅ Ｓｌｅｅｐｅｒｓ＃１５３

　それでは、連載第１５３夜は、引き続き京都鉄道博物館からお届けしたいと思います。

　壁一面に、かつての名列車のヘッドマークが並びます（写真）。多くは寝台特急、実車に使われた本物としては綺麗すぎ、新たに作成したのか。かつて、「はくつる」「ゆうづる」のヘッドマークのレプリカ（製造メーカー製）が、１個３０万円前後という案内を見たことがあります。

　そう、世界初の寝台電車、５８１系、クハネ５８１－３５です（写真）。現在もＪＲ東日本で６両現役ですが、それらはクハネも含み５８３系、これは５８１系としては最後の１両です。末期に京都総合車両所に在籍した１両と思われます。塗色は、ＪＲ更新色からデビュー当時の塗色に復元されています。

　内部の様子（写真）。奥が寝台使用時の姿で、手前が座席使用時の姿です。なお、寝台使用時はカーテンが掛かり、中は見えません。中段、上段は明かり取りの小窓しかありません。

　ＪＲ西日本車両は、末期には定期運用は「きたぐに」のみ、他「シュプール＆リゾート」編成もありましたが、「シュプール号」も運転中止、「きたぐに」も廃止で、運用が無くなり全廃、現在に至ります。残念です。

　それでは、次回をお楽しみに。