Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃５０４

　それでは、連載第５０４回目は、ＥＦ２１０－１００番代、１０１号機に話を進めていきます。

　ＥＦ２１０設計当初には、ＪＲ貨物の経営が厳しいこともあり、エコノミーな０番代が製造されていましたが、経営成績が改善したことから、１Ｃ２Ｍ制御を止め、１Ｃ１Ｍ制御、すなわちＶＶＶＦが３基から６基に改設計された１００番代にスイッチ、以来現在まで量産が続きます。

　多分広島でしょう、停泊する１０１号機（写真）。電車からですみません。

　その、帰り道、上り線から（写真）。これも車内からで、イマイチです。

　当分は、同型機の写真が並びます。故に主力機なのです。

　それでは、次回をお楽しみに。