Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃２３６

　それでは、連載第２３６回目は、ＥＦ６６の６回目、ＥＦ６６　３０をお届けします。

　国鉄最強電機であったＥＦ６６は、永く東海道・山陽筋の主役で、ＪＲ創立でＪＲ貨物が最初に製造した電機（１００番代）でもあります。そのため、東海道・山陽筋の各貨物駅では、よく見られました。

　東海道本線稲沢近くの、愛知機関区内では、３０号機他多くの機関車が出番を待っています（写真）。ここは、主に自区及び他区のカマが待機する場所です。

　実際の運用の姿（写真）。下り運用、少々荷が軽いです。

　動画を探しましたが、未投稿のようです。残念でした。

　ここ１年で、ＥＦ２１０が続々登場で、ゼロロクも、ＰＦも、ＪＲ形ＥＦ２００も、めっきり登場回数が減ってしまいました。残念といえば残念ですが、これの時代の流れでしょうか。

　それでは、次回をお楽しみに。