Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃１３０

　それでは、連載第１３０回は、ＥＦ６４の１４回目、ＥＦ６４　６０をお届けします。

　最初は、中央西線、落合川を行く、ＥＦ６４　６０と４７の重連（写真）。稲沢経由で四日市方面へ、返空石油タキを牽きます。

　既にＥＨ２００は高崎で増備されつつあり、１０００番代が押し出され、玉突きとなっていました。

　続いては、ＪＲ大宮のイベントで、ＪＲ貨物大宮車両所で整備中の、ＥＦ６４　６０（写真）。まだこの頃は、展望があった気がします。

　続いては、伯備線上り貨物を牽く、ＥＦ６４　６０（写真）。ＪＲ東海全線でのＡＴＳ－ＰＴ投入に伴い、ＡＴＳ－ＰＦ搭載対象外となっていた０番代の、最後の活路です。

　１０００番代には運転席冷風装置（クーラー）が装備されているので、昼間の貨物も１０００番代優先で、こちらも窮屈となっていました。

　その時の、動画です。画像は、お許しを。

　そして、最末期、山陰本線日野川橋梁を渡る、ＥＦ６４　６０牽引貨物列車です（写真）。本当に、最期です。

　なお、現在は伯耆大山に貨物駅が出来たことから、二度とここを貨物列車が通ることはありません。残念。

　その、動画です。０番代が、まだ生きています。

　同じ場所に、２回目です。

　同機は調子が良かったのか、それとも検査切れが長かったのか、多くの姿を見せていますが、現在は引退し、解体されたものと思われます。

　それでは、次回をお楽しみに。