有給休暇な４５６日目 やっぱりウヤT＾Tその２

まぁまぁ納得していたのですが、この時に時間はまだ10時・・レンタカー借りた手前時間あるし、レンジャーさんはお仕事ということなので

T氏が向かうと言っていた東武甲種に向かうことに！

間に合えばピックアップして黒磯まで拉致してしまおうと画策！高速をかっ飛ばして移動してみることに・・・

が、T氏地元の路線内のトラブルで間に合いそうに無いということで今回は捨てたとの情報俄然やる気が落ちてしまいスピードもダウン

結果、その後の移動を加味して明戸駅手前の田んぼでお手軽撮影に

にしても編成長いから撮影地に苦労しますね。秩父線内　野鳥の森か、ここか、寄居駅近くの定番くらいしか思いつきませんね。

で、そのままかなり時間がカツカツでしたが黒磯の蒲須坂に向かうことに・・・

が、毎度ついていない、現地の周辺だけ尋常じゃない曇り方。定番アングルを考えるもこれだけ曇れば曇りアングル狙うか！

ということでICからほど近い片岡駅近くの出刃包丁ハウスの撮影地へ

もっと残雪希望したのですが全然ダメでしたね。しかも相変わらず五月蠅いですなぁここの背景

で、まったりと追っかけをして天気持てばヒガハスがエロ光じゃないかと行ってみるも、やはりドン曇り

またもや残念な一枚に（ちょいとトリミング済）

あ～これなら逆アングルも手だったと今更ながらに・・・

と、午後は若干消化不良気味な一日を過ごしました。

 

有給休暇な４５５日目 やっぱりウヤT＾Tその１

この日は信越線　線閉塞最終日　３日間のうち２日間はなかったのでこりゃもうないなとあきらめていたのですが

有給をとっている手前なにもしないのも馬鹿らしいと思い、博打＋長野へのE351入場を撮影に行くことにしました。

まずは定番、聖高原手前の山バックですが・・・北アルプス側が天気悪く絶望的背景さえない一枚に

で、このまま追っかけて時間があるので

姨捨でスイッチバックを動画をメインに撮影

にしてもこの時だけ回送表示・・・出てた方が良かったのか出てない方が良かったのか今更ながらに悩みます。ここでいつもお世話になる

レンジャーさんと遭遇。ご一緒することに！

もう一発馬鹿停があるので、追っかけをして地元御用達の場所で！

一発目は練習電

で、本命

実は中央線、長い編成写真を片ポール＋人工物少なめで順光で撮れる場所は皆無で（私は知りません＾＾；）すっきり撮るには一度はこちらに来なければ

と思っていたので良かったです。何よりも351の長い編成だからこそ際立つ迫力！今更ながらにハマりますなぁ～351

この後、様子を見るもやっぱり雪レはウヤ・・とりあえずN101が小諸留置運用なので、構図は少しうるさいですが屋代高校前の築堤で

一枚

順光と山が少し映えてこれもまぁまぁ納得の一枚に

まぁ、雪レは縁がありませんでしたが、自分的には十分充実した遠征でした。続く・・・

さぼり４５４日目 青15号

おそらく鉄道模型をやられる方はすぐにピンと来るかと・・

今回は青15号に縁がある列車を狙って撮影していました。といいますと御大層ですが、なんてことはないロンチキとついでに朝の115を撮影した際の

話です。たぶん5月か6月くらいだと思うのですが毎度のロンチキ返空があったので撮ってきました。

一発目は金手駅で

で、そのまま追っかけて酒折停車中に並びを一枚

まだまだ、止まっているので先行移動して、笹子のお墓俯瞰に移動

ＰＬを忘れてだいぶ眠い一枚になってしまいましたが、明日の高尾行をまず一枚

本命、ロンチキ

想定していたより長がったＴ＾Ｔ見事に撃沈　編成がギリギリ見切れて

で、気を取り直してここからは電車で追っかけ

定番の多摩川橋梁で・・ロンチキだと迫力に欠けますね・・空コキみたいなもんだから、やはり俯瞰系で撮影しないとダメだなと反省

ついでにメルヘンが撤収直前に来たので一枚

205でもこの子だけは好きですね。

今度のダイヤ改正で武蔵野線快速東京行きの設定をなくすという話もあがってますし。今後どうなるやら・・・

 

さぼり４５３日目 菜っ葉

実は66-0のタキ編成　5078を撮ったことがあるのは、広島公開のＨＭを付けた時だけでして・・・

考えたら綺麗に撮ったことないじゃん！ということで急遽会社からほど近い鶴見川に出撃することに！

この日は近江甲種もあるせいかありえない人数になってましたが、なんとか5078だけ撮らせてくださいということで、近くにいた方に場所を

甘えさせていただき、概ね理想の構図で撮れました。

曇りじゃないとサイドがダメなんですが・・・

これを綺麗に撮れたと評していいのか微妙ですが、念願の一枚が撮れて個人的には効率の良い一枚になりました。

さぼり４５２日目 ダラダラ鉄

これまた、いつの事だか覚えてませんが夏くらい？だと思います。

この日は夜の小田急20000移動と撮影しようということにしていたのですが・・・まぁ夜までやることが無い

ということもあり、定期スジの来るかわからない京急デトを杉田ー京急富岡のトンネル俯瞰でまず一枚

仕事をしろよ！！って突っ込みは勘弁してくだされ

で、そのまま追っかけをして京急田浦ー安針塚の踏切で編成写真を

にしても、京急は八景を超えると車での鉄は極端に不利になりますね。車が通れない道が多い＋一方通行や行き違いができない道が多い＋

大通り（駐車できるエリア）から線路までかなり歩く

と、まぁ運転されただけでもマシということで、復路は構図失敗で闇に封印されました

 

で、本命、夜の遅くに相模大野駅に！いらっしゃるのは見事によく顔を拝見する諸先輩方

一緒に混ぜてもらい一枚

やはり、小田急には愛を感じますね。わざわざ撮りに行く価値があるってものです。

と、完全な自己満足の後はまったりと自宅に帰りました。