Myレヴォーグ、法定１２ヶ月点検（通算４８ヶ月目）

法定点検を受けてきました。

オイル交換、オイルフィルター交換（点検パック）
他に交換が必要な部品類はありませんでした。
リアワイパーの小さな亀裂を指摘されましたが、もう予備品を購入し車に積んでいましたので自分で交換します、そしてバッテリーは先週交換したばかりなので、他に必要なものはありませんでした。

ディーラーのテスター記録をもらっておきました。

新品時12.80v

あと、お願いして、OCV(オイルコントローラーバルブ）の油にじみが無いか見て頂きました。O2センサー周りと併せ問題ありませんでした。OCVの型番によっては微量の油が漏れ、それが毛細管現象でハーネスを伝いECUに到達しコンピューターが破壊されるという時限爆弾があるそうです。私はＥ型なので対策品になっているはずですが、念のため。

もう一つ、担当さん経由でサービスマンの了解を得て車体下側を見せてもらいました。日頃、自分でリフトアップすることはありませんので、こうした機会に下回りを見ておきたかったので。

思ったほど劣化していませんでした。

サス周りにも油漏れは無いようでした。


ブレーキパッドは、前が新品時10mmのところが現在8mm、後ろは新品8mmが6mmと、走行距離36,000kmで2mmほど減っただけでした。


タイヤ溝も残り4mmから4.5mm（1.6mmが限界ライン）、そして前後のタイヤローテーション。

アイサイト点検も問題なし。

クーラントとウォッシャー液を補充してもらえました。新車から一度も自分で補充したことはありません。定期点検ごとに無料で追加してくれています。

オイル交換タイプの点検パックなので、オイルとフィルター、ガスケットで15,085円の交換費用は０円でした。

サービスさん、「キレイに乗られていますよねー。交換品も必要ないし次の車検どころか、もう２，３年はたぶん問題ありませんよ」とのこと。

そうか、次は１年後の車検の時だねー、と言ったら担当営業さんは「次はお買い替えですよね？」と。いやいや、サービスさんがこのままでもあと数年は大丈夫だと言ってるので「このままで」

大切に乗りたいと思います。


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